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第144章 北伐（第5页）

马匹和马匹，是不一样的。

这就像，人与人，是不一样的。

有的马，就是力气大、就是跑得快。

否则，也就不会有相马师这种职业了。

需要指出的是，殷商最优秀的赛车动力，还真都是从北方草原引进的。

殷商本土的马匹，虽然也不错，但也就在民用领域发光发热，一刀追求极致的赛车场，立马黯然失色。

不得不说，有些马，就是天赋异禀。

赛车比赛，其实也是一种战前准备。

是一种准战级的较量。

四大车厂的发展壮大，非常有利于殷商吸收更大数量的优秀马匹。

换句话说，殷商拥有的高端马匹数量，是不少的。

然而，单独驱动马匹作战的骑兵，远远没有进入殷商主流战法。

归根结底，就是由来已久的战车传统。

战车的平台更大，可搭载更多士兵、搭载更多武器装备。

无论是从兵力规模、还是兵器装备上来说，战车兵都比骑兵更有优势。

举个非常简单的例子，一百辆战车对阵一百个骑兵，孰优孰劣？

考虑决战之时，两方主力对轰。

一边是一百骑兵，一边是一百辆战车。

这样的集团冲锋，刚正面，显然战车兵在防御力和士兵人数上远远占优。

一个骑兵，撼不动一辆战车。

当然，骑兵的优势还是有的，比如灵活机动。

能够更灵活组织战术，调整攻击方向。

这样比较下来，当两边兵力相当的时候，骑兵一般无法与战车兵刚正面，只能通过游走战术来与战车周旋。

但是，在集团式冲锋的决战之前，骑兵，还是有很大发挥空间的。

于是，聪明的飞廉就想了。

可不可以临时拆解、组合战车兵呢？

这是一个大胆的想法。

很多军事专家，都是想着怎么把战车兵打造得固若金汤、滴水不漏。

而飞廉，竟要拆了战车！

不仅要拆，还要组装！

这不是扯淡吗？

拆拆组组，是要把车厂搬到战场上去吗？

式故，飞廉的战术一经提出，就饱受非议。

有人甚至将之上升到哲学高度，认为飞廉拆解战车的做法，无异于肢解殷商战力，粉碎殷商作战力量，百害而无一利。

甚至有激进者呼吁：“吊销飞廉的赛车驾驶执照！

取缔飞廉‘殷商第一赛车手’的称号。”

如果不是殷商二哥的支持，恐怕飞廉就要被赛车圈封杀了。