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第九十六章 空中的旅行（第1页）

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等到这些奴隶全都被打上临时标签，送往集中营之后，墨莫才动身前往飞艇工厂。

但是在途中又耽搁了一下，因为列车车厢调度的问题，要优先将奴隶运过去，同样是向东，所以在奴隶专列‘占线’的情况下，墨莫只好又等了大概半小时，才有了一辆通勤车将墨莫送到了飞艇工厂。

望着那巨大的洞库，墨莫露出了理所当然的震撼表情。

毕竟这里他还没有来过，从报告和图表上看的数据，哪里有真实的出现在眼前来的震撼。

“指挥官，飞艇已经出库，一切检查事项和准备工都已完成，我们现在就可以升空。”

“好，我们走吧。”

墨莫点点头，在飞艇艇长的带领下，来到了飞艇后面的舱室。

这里类似于船上的舱室，不过要小得多。

后部还是主要舱室，不过只有一间控制室大厅、环绕它的走廊，以及一间储藏室。

如果要搭载战斗部队，应该是会把这里的空间挤满的吧？舒适性什么的自然是一点都没有。

“我们可以飞多快？”

墨莫站在艇长旁边，看着周围几个工人员操。

“受限于发动机的功率，飞艇的最大速度只有100公里每小时。”

艇长回答，“这是理论上的无风速度，不过天空中不可能无风，所以在这种情况下，我们都将速度限定在80，保留一定的机动能力以应对突发状况。”

“这艘飞艇安全吗？”

墨莫又问道。

“非常不安全。”

艇长耿直的回答，“我几乎能想到它的十几种坠毁的方式。”

墨莫就不说在这个时候说这个是多么的不吉利了。

在地面上的地勤解开拴着系留柱的缆绳，然后墨莫听到呜呜的声音，然后是潺潺的流水声，好像小溪一样。

飞艇上当然不可能有小溪。

于是墨莫就问了出来。

“是这样的。”

艇长解释道，“这艘飞艇为了安全，气囊是完全密封的，除非特殊情况，否则不会将氢气排放出来。

所以每次升空，需要将水箱注满，然后排出一些水来减小重力，使艇身上浮。

这个声音就是水泵工的声音。”

这个墨莫倒是听说过，这是氦气飞艇的工方式。

在需要降落的时候，会去云层周围，用制冷设备收集空气中的冷凝水，然后辅以螺旋桨，就可以落到地面上了。

在没有任何感觉的情况下，飞艇就升空了。

这舒适性那是不言而喻的，难怪齐柏林伯爵号环球旅行的壮举一举将大型客运飞艇热推上巅峰。

dl-1号稳步上升。

由于尾部舱室是密封的，距离螺旋桨还有几十米，所以墨莫听不到那种特有的嗡嗡声，只能透过舷窗玻璃看到远处的森林。

“方向135，高度300米，先加速到30。”

艇长在电话里对驾驶室说道。