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第八十六章 通勤乘车辛苦 将心比心支持（第1页）

他打开牛皮纸信封以后，从里面掏出一个装手帕纸巾的塑料袋，大约有巴掌大小。

从里面掏出了基本崭新的工作证，双手给刘群递了过来。

刘群双手接过，打开一看里面的工作证和乘车证，发现乘车证不是通勤乘车证，而是全年定期乘车证，这种乘车证比通勤乘车证等级要高。

相关的规定是：为了工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，可使用管辖区段内的全年定期乘车证，使用这种乘车证因工作需要可以在任意的中途站上、下车。

意思就是说，通勤乘车证如果是从a到f站，那么，就不能在b、c、d、e等中途站下车或上车，而全年定期乘车证如果是从a到f站，那么，就可以在b、c、d、e等中途站下车或上车。

这个乘车证填写的区间是从c站到d、l、w站，完全符合现在k18次列车的区间，而更让刘群感到诧异的是，这名穿防护马甲的乘车人的乘车证竟然是浅粉色，也就是说他持用的是软席全年定期乘车证。

刘群又仔细看了一下他的职务，原来是高级技师，脑海中划过了一条规定：年满50周岁的高级技师可以持用软席乘车证，乘坐列车时可以使用软卧、软席。

一看对方是高级技师，刘群不由得肃然起敬。

铁路的高级技师大多都是来自一线，在平凡的岗位上追求职业技能的完美和极致，最终脱颖而出的，几乎个个都是一个单位不可或缺的现场作业的技术人才、排障大拿。

刘群问道：“技师同志，您和刚才那几位是一起的吗？

这名高级技师脱去了身上的反光背心，说道：”

我们不是一起的，只不过刚才在车站一起等车时，相跟着聊了几句。”

刘群又接着问道：“那你是到j站下车？”

技师答道：“是的，我们单位在j站开展集中整修。”

刘群算了一下c站到j站的时间，说道：“从c站到j站是6小时08分，你的乘车区间符合免费使用卧铺的条件，夜间乘车超过6小时的，可以免费使用卧铺。”

刘群问道：“你怎么不早点出示工作证件和乘车证，这样你就可以从卧铺那边上车了。”

技师说道：“我就是为了怕麻烦，今天碰到你懂，有的时候坐车，列车员一看，我一个工人怎么能有软席乘车证？问这问那的，我也嫌麻烦。

一般，每次坐车都是拿着这个施工防护证，没想到今天碰上了你这么一个认真的列车长，把我的底细查了出来。”

说着他还自我解嘲地笑了笑。

刘群也微笑着说道：“那么，既然已经把你查出来，那你就跟我去卧铺休息吧。”

“列车长同志，我就在车门口坐一会儿就好，我这人有个毛病，就是倔脾气，看我50多岁了，但是我自我感觉在为人处事方面还不如一个20多岁的小孩子。

不过其实我感觉你也是个直性子，就连通勤职工的穿着打扮都要做一些建议，但是我喜欢你说的这些话，确实我作为铁路职工应该为铁路的形象增光添彩。

我承认我刚才确实不对，上车的时候就应该主动地出示工作证和乘车证，也不应该那样说话，确实你的一番话打动了我，我们的分工不一样，就像‘前店后厂’的道理一样，我们就是后厂，在后方默默地为前店提供服务和支持，而你们客、货运服务窗口单位就是前店，在前方为旅客、货主服务。

我为我刚才的不出示证件、过激语言的行为向你道歉。”

刘群也是吃软不吃硬的主，一看对方这个样子，他也很诚恳的说道：“不瞒你说，我也有做得不到的地方，咱俩刚才话赶话，都说了一些不中听的话，希望你能够原谅。

职责所在，你是倔脾气，我是个直性子，像咱俩这样的交朋友好相处，有啥说啥。”

那边，王蒙蒙正在向那名通勤票不符的通勤职工做解释，“通勤票除非是中转换车的情况下可以中途下车，否则中途下车无效，按照无票处理。

针对这种情况，同时，要进行查扣乘车证及有关证件，此外单位还要追究你的行政责任。

现在你可以选择按照一般旅客上车补票的程序进行办理，补一张从c站到e站间的车票就可以了。”

张警长还是在一旁一言不发，只是无声的做着威慑。

刘群还是邀请这名技师去卧铺乘坐，而那名技师却从挎包内拿出了一张大报纸，问刘群道：“列车长同志这4个车门哪个不开？”