80小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第87章 秦淮河畔二（第2页）

前面右边就是清凉山公园，黄雅萍一边骑车一边注视着，公园门口两边摆了一溜串卖早点的，交织着的叫卖声中，一阵阵香气扑鼻而来。

黄雅萍下了车子，她一边推着车子，一边看着小吃摊，每个摊点前面都放有长长的简易饭桌，三面坐人，坐满也就是五六个人的样子，每个摊点前都有菜谱招牌，有的在一块铁皮上写着，有的在一块木板上写着，还有的在一片禾纸上写着。

黄雅萍仔细地看着招牌，映入眼前的是油炸串串、酱汁臭豆腐、香酥排骨串、梅花糕、鸭血粉丝汤、小鱼锅贴、牛肉锅贴、鸭油酥烧饼、赤豆元宵、皮肚面、煮干丝、豆腐捞、清炒虾仁、砂锅等，黄雅萍在一个没有食客的摊点前坐了下来，吃了一碗馄饨和几个小笼包子。

吃饱喝足后，黄雅萍又骑上了车子。

过去是叔父骑着车子带她去的，她在车前头坐着，叔父一边骑着车子，一边给她讲着秦淮河两岸的景观和大路两边的建筑。

今天她独自骑着车子，心旷神怡，一会速度快，一会儿速度慢，走完虎踞路后，她直向大桥南路奔去，随着七十米高的桥头堡向她逼近，路面坡度越来越大。

一个多小时的路程，黄雅萍感到车子骑得有点气短，她干脆下了车子，慢慢地推着，一边走一边仰望着高耸在空中的桥头堡上那三面红旗（总路线、大跃进、人民公社）雕塑，雄伟壮观的大桥就在眼前。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

南京长江大桥位于鼓楼区下关和浦口区桥北之间，桥分上下两层，上面公路桥长四五八九米，车行道宽十五米，可容四辆大型汽车并行，两侧各有两米多宽的人行道；下面为双轨复线铁路桥宽十四米，桥长六七七二米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是华东地区的铁路大动脉。

（笔者注：大桥建造于1960年1月18日；1968年12月29日正式建成通车）

站在桥头堡下，黄雅萍撑起了“大桥牌”

车子，现在黄雅萍手扶着栏杆遥望着茫茫的江水，心中汹涌澎湃。

大桥上汽车的喇叭声不断地传来，望着从北开来的一辆辆汽车，瞬间变成了一辆辆坦克，儿时壮观的一幕又呈现在了黄雅萍的眼前……

那是一九六九年九月二十六日上午，黄雅萍记得是个星期五，当一百一十八辆62型坦克，六十辆汽车列队顺利通过大桥的时候，金陵城万人空巷，金城的百姓和滚滚的江水共同见证了这一壮观的历史时刻。

从南京花旗营至北桥头堡一字排开检压大桥的坦克间隔五十米，整个车队延长十公里。

上午八时许，指挥员许枫向坦克团传达了南京军区许世友司令的命令，“行动开始！”

随即发出三发信号弹升空，四辆三轮摩托车前行开道，两辆宣传车紧跟其后，四个大喇叭放着雄壮的《东方红》和《解放军进行曲》，十几里外都能听见。

紧接着指挥车上南京军区司令员许世友手持《毛主席语录》本挥手向广大市民示意，接着坦克车队缓缓驶过大桥。

这期间许枫陪同许世友登上了大桥南桥头堡，居高临下。

十一时整个车队全部通过大桥桥面。

此时，激动万分的许司令高声宣布：“坦克部队胜利通过南京长江大桥，我要向伟大领袖毛主席报告这个好消息。

长江大桥是好样的，中国人民解放军是好样的。”

坦克部队驶过大桥浩浩荡荡进入南京市区，从盐仓桥沿着中山北路到鼓楼大转盘，再到新街口大转盘，最后从中华门出城，沿途街道两边站满了夹道欢迎的市民，热烈的欢呼声此起彼伏，表达了对人民军队的敬意和欢心鼓舞之情。

据当时的新闻报导那天南京有六十万群众亲眼目睹了这一盛况，这里面当然也有身穿节日盛装手里拿着彩旗的黄雅萍。

那时电影的《新闻简报》和亲临现场使黄雅萍的大脑里又完整的再现了当时的壮景。

此时站在桥头堡下面人行道旁的黄雅萍心潮伴随着滔滔的江水在荡漾，她思绪如潮。

黄雅萍清楚地记得她在高加林的办公室里等加林的时候，第一次不经意间打开了加林的采访本，在封三的塑料皮夹层里发现一张四寸照片，那是高加林和刘巧珍在延州县工农兵照相馆照的合影，照相好像是临时决定的，两人穿的都很随便，加林连胡子都没有刮，让黄雅萍感到美中不足的是高加林和刘巧珍两个人好像都不会笑，而更让黄雅萍窃笑的是加林和巧珍两个人身后的布景竟然是南京长江大桥。

现在黄雅萍眼前雄伟壮观车水马龙的南京长江大桥而对于高加林和刘巧珍来说，只不过是一张雄伟壮观的油画布景而已。

自从黄雅萍和高加林确定了关系以后，黄雅萍睡梦中都想把照片加林右边的刘巧珍换成她黄雅萍自己。

而现在当黄雅萍真正地站在南京长江大桥上的时候，而生活中早已没有了高加林的影子。

从懂事到现在黄雅萍不知来多少次大桥，她早已记不清楚了。

喜欢根植黄土地请大家收藏：（）根植黄土地