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第30章 死而无憾的燃烧室（第4页）

这是一个比较重要的部件，负责控制煤油和液氧进入燃烧室的流量。

如果流量大了，推进剂来不及充分燃烧就被排出室外，造成浪费；流量小了，发动机的推力就不足以支撑火箭飞离地面。

因此喷注器如何精准的控制每个时间节点、该有多少燃料流入燃烧室、该怎么加强密封性能，是一门很复杂的学问！

昨天，被喷注器搞得有点炸毛的苟景，生无可恋的找到技术副总求助时，秦宇挤出时间给他指点了一下思路。

苟景便据此设计出新的喷注器，今天再来测试！

见两人灰溜溜的站在这里傻笑，他丈二和尚摸不着头脑。

“啥事啊这么高兴？”

“没什么，你的新喷注器搞好了？效率挺快嘛！”

秦宇看着苟景将喷注器换到发动机上，开始了测试。

在火箭工程中，衡量发动机燃烧性能的变量被称为‘c’，也叫特征速度，这个数值越高意味着发动机性能越好！

涡轮泵、推力室、喷管都已固定的情况下，只更换了喷注器，那么它在测试中的c数值比之前高，就算合格了。

昨天的测试中，c数值为85，但仅维持了30秒就下降，非常差劲。

苟景准备完成后，三人躲到碉楼的地下避难所里，点火测试。

发动机轰鸣一声，燃料混合燃烧起来，紧接着喷管出现耀眼的马赫环！

经过改造的喷注器和燃烧室配合得天衣无缝，在这股高温烈焰下足足坚持了60秒，才熄火关机。

泄出剩余一点燃料，不等发动机冷却完，仨人就兴奋的从避难所钻出来。

“快算算，这次数值多少了？”