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第81章（第2页）

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&ldo;麻雀402，&lso;大黄蜂&rso;下滑，剩余油量4500。

&rdo;弗朗德报告道。

他开始阶段不错，看来能够保持住。

我可以想象出他在飞机里的样子，满身大汗，气喘吁吁，比以往更加聚精会神地操纵着飞机，但下滑到中间时，他的飞机开始下沉。

&ldo;加点油门。

&rdo;我用非常柔和的声音提醒他修正下滑线。

因为太紧张，他的油门加得太多，结果在接近军舰时，飞机开始上升。

&ldo;收点油门。

&rdo;我提醒道。

结果在接近甲板那一刹那间，弗朗德犯了个极大的错误：他把大黄蜂飞机的机头往下一推，并且收小了油门。

&ldo;加油门！

加油门！

加油门！

加油门！

加油门！

上帝啊！

&rdo;我在无线电里尖叫道。

我听见发动机重新加满了油门，&ldo;大黄蜂&rdo;飞机的2个加力燃烧室喷出两道10英尺长的烈焰。

飞机仿佛从甲板下面爬了上来。

&ldo;大黄蜂&rdo;飞机的机轮差一点挂到舰尾上，飞机尾钩啪的一声打在舰尾边缘的围板上。

尾钩在甲板上撞着，漆黑的夜空里溅出一串耀眼的火星，新涂的防滑层也放出一片辉煌的烟花。

尾钩在甲板上猛拖了一阵后，终于挂住了第一道拦机索，&ldo;大黄蜂&rdo;飞机骤然停住了。

我张着嘴，心脏在胸腔里怦怦直跳。

假如再低几英尺，飞机就会在距我所站的地方仅仅100英尺处爆炸。

一位年轻飞行员的生命得救了。

我转过身来，准备与我的降落指挥员弟兄们互相庆幸一番，但平台上一个人影都不见。

他们都明智地跳进了降落指挥员的安全网。

疯狗第一个爬上了甲板。

&ldo;坦克，我真不敢相信你会站在那里等死。