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第126章 煤矿交割（第1页）

12月7号（周六），去往八方台煤矿的路上，八方台煤矿煤矿省里验收通过了，准备正式签署协议付款。

1井同时也验收通过，尾款上个月就付清，1井上个月就已经正式完全归属陈子桓。

有一种冷叫你妈觉得你冷，有一种担心是你妈比你还担心，陈子桓还清账后，周美娟也长出了一口气。

茶室大哥查完收到钱后，还打了一个电话表示：“有空来找大哥这坐坐。”

陈子桓道：“最近有点忙快考试了，有时间一定找大哥。”

陈子桓也不是怕这个大哥，他已经跟上次见面时候，不可同日而语了。

他目前拥有12个听话且有战斗力的退伍兵保安，算上刘耀飞和张军就是14个人，特别是后期招聘的几个身手是真的好，大哥的硬实力已经处于弱势了。

问题是大家根本就不是一路人，业务上又没有交集，过去了扯闲篇也没什么意思，以后有遇到事情相交了还可以，其他时候没必要往一起凑。

即便大哥可以给他介绍点生意，有可能这个生意还能赚点钱，他的兴趣也不是很大。

大哥走的路子太野，很多事情做的又太脏，他担心未来万一变的有那么点名气，跟大哥合作的黑历史会被扒出来。

也不是嫌弃脏事好还是不好，陈子桓嫌弃的是大哥干的脏事太低级，亲自动手搞的都是杀猪盘之类的，看着也不像个大玩家！

相交多了也无趣。

毕竟陈子桓已经完成了原始资本积累，阶段不同了，赚钱的方式有那么多，没必要和大哥纠缠不清。

这次去八方台煤矿一共开了三台车，周立军和周美娟一辆车，周美娟也是为了签署合同从省城赶回来的；中间人市财政局常务副局长自己开了一辆桑塔纳；陈子桓坐着张军开的另一辆车。

这辆车坐了5个人，张军是司机陈子桓坐副驾驶，后排刘耀飞带着两个保安。

车是91年生产的绿色北汽212，11年的老古董车了，车况毛病问题还不少，前一段时间通过舅舅周立军的关系1.2万买的，修车又花了3千。

煤矿办事没个车也确实不方便，修完车就扔1井给张军他们练习使用，让他们随便造随便练，正好1井保安里面有一个老班长会开车，这个老班长之前在部队开过解放大卡车，可以教他们如何开车。

陈子桓目前手上的现金有限，只能整个这车给他们随便造，1井那地方也没什么人，只要不碰到人、车干翻了、撞了也不要紧，那边也没有深沟，出不了什么大事。

张军和刘耀飞车是会开了但没有驾驶证，现在属于无证驾驶。

这个年代管的也不严，车即使被交警扣了找关系也能要出来，驾驶证周立军已经给他俩找关系办了，顺带把陈子桓的驾驶证也一起办了，不过还要两周才能办下来。

这个91年的北汽212冬天开会有点冷，车密封不太严，棚顶是软顶和车门连接处的胶布有些老化导致往车里灌风，导致车里即便开了暖风也凉飕飕的，好在冬天大家穿的都多。

开车的张军有些兴奋，丝毫也没感觉车不好，张军现在还和车正处于热恋期，有空就开一圈。

张军在车上跟陈子桓沟通后续1井的生产安排：

1井的验收通过了，也正式拿到了省里的煤矿安全许可证批文，下一步就是生产任务。

陈子桓告诉张军：“1井的煤开采出来先屯着不要销售，夏天到来之前再销售，未来一段时间有可能要煤炭价格要涨。”

也不是陈子桓夏天不想继续屯着，是这东西也真屯不住！

煤炭这东西堆放时间长了，尤其是1井这么大的开采量，容易造成煤堆内部自燃，要储存就需要分批多找几个存放点，他让张军在1井附近平整几块场地出来存放煤炭。