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第886章 接战但是反传统（第2页）

“抛……噢，不用抛了，准备接敌。”

这里距离雪山机场实在是太近了，200来公里的样子，这批战-6改，全都没有携带副油箱，而是直接挂载了4枚雷电-3型红外空空弹。

没挂油箱，让我们的同志有点不习惯，差点发出了抛油箱的指令。

话说之间，敌我双方的距离已经接近到了20公里。

“开雷达，保持对敌3000米以上高度优势，自由选择目标，10公里打第一轮导弹，然后尽快打出第二轮。

导弹发射后，趁乱向敌机发起攻击，各中队各自为战，自选目标。”

战-6改的这个抽象雷达，在新技术加成下，现在总算是有了比较可靠的15公里上下的搜索距离和7公里左右的锁定距离。

没有雷达空空弹，但是这个距离对于控制红外空空导弹搜索、锁定目标是够用了。

12架战鹰毫不畏惧，向着数量几乎是自己两倍的敌人迎头赶去。

此时敌人在做什么呢？什么都没做……

F-86佩刀理论上是有雷达的，但是那个雷达要说比起米格-15的雷达能好到哪里去，那还真没有，比起战-6改的这个改进型雷达，说是瞎子可能过分，但是高度近视，应该不冤枉它。

他们根本没有发现比他们高3000米到4000米的我机，这21架敌机，全部都是战斗机，他们的想法很有意思——一举消灭我们在西线机场的空中守卫力量，然后再派轰炸机加战斗机的组合来轰炸机场。

之所以这样，有限的空中指挥容量也是一个非常重要的原因，他们一次能指挥的，几乎这就是极限了，全是战斗机，如果混入轰炸机的话，会削弱空中作战能力。

就算是没有在空中消灭我们的战斗机，那直接将战斗机消灭在机场上也是很好的，在机场上的战斗机，对于F-86携带的6挺12.7mm机枪来说，非常脆弱。

这批F-86携带了红外空空弹，那种没法打迎头、射程还小一截的AIM-9B，至于雷达制导的C型，花旗佬没有给脏三，给了也没用，F-86那个雷达根本什么都干不了。

这种想法也不能说不对，集中力量办大事，也是一种非常有效的策略。

“上校，已经进入对方领空10公里，距离目标机场还有130公里。”

脏三的一名飞行员向此次作战的空中指挥员报告道。

“打开雷达。

随时注意前来拦截的东大战斗机。

一定不能让他们第二次出现在我们面前。”

上校向编队下令。

此时还不是攻击的时候，注意空战就行。

上校有些担心，他依然没有发现对方战斗机的踪迹，但这并不表明对方对自己的行动一无所觉，持续不断在警告的雷达警告器非常清楚的表明了这一点。

如果看见对方，上校反而没有这么担心了，靴子不落地，才是最让人难受的。

“报告，发现敌机！”

几乎同时，各架战机发起了汇报。

“按照既定方案打，根据雷达信号强度，自由选择目标。”

这个自由选择目标，实在也是没有办法的事情，战-6改上这个雷达再怎么改，也不可能做到跟多少打多少，这货甚至都不太好分辨挤在一起的多个目标，跟1打1就是它的极限。