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第40章 配件（第2页）

王石一看那个老师傅还没有走的意思，看向一边的协助自己的陈同志说道。

“没听到王师傅的话吗？无关的人上去吧，小周你再去上面找四个人下来，听王师傅的吩咐。”

山中无老虎，陈同志这只猴子当起了山大王来，看着几个不愿意离开的师傅不悦地说道。

这里有周得林的两名要好的同事，上去再叫两个，六个人在船舱下面开始干了起来。

“周大哥，我怎么觉得你有些眼熟，我们以前是不是见过？”

“王师傅，我刚刚从部队转业，之前在总后参加过你的培训，嘿嘿。”

难怪，我说怎么这么眼熟，原来是自己的学生。

“哦，原来是老朋友了，好，这下，咱们好办了，同时也让我这个老师考考你培训的效果。”

“请师傅指点。”

周得林在开始的时候已经看出来了，可是王石不说他也不能主动说出来，不然让人家说自己趋炎附势之徒。

“好，现在听我指导，先把摇臂罩盖拿掉，拆开各缸的缸盖。”

由于船用发动机体积较大，一般来说，气缸盖都是一个缸一个缸独立的，方便拆卸维修。

大家都是有一些发动机的基本学识，在王石的指导下用了一天多的时间，把缸盖活塞还有缸套都拆了出来。

果然如王石所料，活塞跟缸套都是坏了，活塞环跟缸套磨损得非常厉害，都拉出了条条痕迹，还有许多积碳。

第三天下午，所有的东西都搬到甲板上整齐地摆放在一起。

赵一铭请来了，看着满地的零件，看向王石，“就是这些东西？”

“对，就是这些东西，现在赵伯伯要做的就是把这些新的零件找来，还有专用的大号的扭力板手，扭力板手的话，上海不是有一家叫上海柴油机厂吗，你拿着我写的单子去找，可能对方会有。”

上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。

1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。

1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。

1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。

1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。

就是不知道这么大的扭力板手对方有没有。

“还有其他这些零件，可都是外国的，年代这么久远了，可是很难找呀。”

赵一铭一想到这事就一阵头痛。

进口的不说，而且年代这么久远，谁知道对方现在有没有生产？

“这个，赵伯伯，我提个想法，你可以一试。”

王石也知道，现在这些活塞缸套还有连杆瓦都是几十年前的产物，就是有外汇，那也不知道人家有没有生产。

“小王有什么想法，请说。”

赵一铭一听王石有话说，有些激动。

这可是专业人士，他的想法当然是最好的。

“呃，你可以打听一下，当年这艘船买回来的时候是不是还有一些配件，也许会配有这些发动机所需的零件。”

一般这些进口的东西，发动机这么重要的部件，应该还有一些配件，如果专业的人则一定会多买一些缸套活塞这些重要零件，而且要是新的发动机的话，一般配有一个大修包维修工具等等，就是不知道这么多年了，去哪找，还有能不能使用。

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