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019 海上列车（第5页）

这时候，大家才发现，原来这辆列车是有驾驶员、乘务员以及安保的。

只不过，跟普通列车的有点不太一样。

档案里罗列了几张图片，几个穿着乘务员衣服的人站在车门口迎接乘客。

有男有女，无一例外，每个人身上都有十分明显的连接枢纽，以及只会在老式电影或者简单机械物品上出现的发条。

一副从上上个世纪第一次工业革命走出来的感觉。

等第一批勇敢的探险者们登上了列车后，逐渐发现，这辆列车其实跟大型旅游邮轮很相似，只不过是以列车的形式存在。

乘客们会在列车上分到自己的房间，生活居住一段时间。

上面设施是齐套的，娱乐、休闲、市场、工作单位……俨然一个小型的集装箱式社会。

不同的是，列车上有定期随机事件。

冒险、赌局、探秘……还会经过各种污染极度严重的污染区。

有人在上面获得超凡的天赋，有人得到了神秘图腾的系列进阶符文。

列车上有一系列专属的法则，任何违反法则的都会被惩罚驱逐，甚至处理。

这更像是一个可移动的藏宝地，危机与宝藏并存，同时还能深入接触进化者的世界。

这列海上列车每隔三个月在陆地停靠一次。

最大承载量为一千人，但因为各种原因，基本不会达到最大承载量。

没有限制时间，也就是说想在上面留多久就能留多久，但一旦下车，没有得到车票前，不允许再次登车。

车票由海上列车自主发放，其中五百张发给进化者组织，不论是国家还是第三方势力都一视同仁，这类车票被称作“A票”

。

另外五百张随机发放给个人进化者，这类门票被称为“B票”

。

很显然，奖励的三张车票是A票。

是海上列车发放给“塔”

的票。

乔巡觉得发给“塔”

而不是发给国家分部还是蛮好的，最起码杜绝了关系户的存在。

“风险与收益并存。”

乔巡嘀咕着。

他并没有在档案里找到关于列车为什么存在？目的是什么？主人是谁之类的信息。

实际上，关于海上列车，即便已经三十年过去了，仍然处在探索阶段。

各国关于其了解并不多，以至于“塔网”

数据库都没有特别收录为确定的信息，这也是为什么乔巡不知道这样一个存在的缘故。

看完了档案，他跟队伍里其他人打了招呼后，取走了一张车票。

并非纸质票，是信息票。

一串形状十分怪异的符号组成的车票。

他能认得出的只有“普通区四车十三号房”

这几个字，代表的应该就是这张票对应的列车位置。