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371 伟大公路（第2页）

白天秀笑了笑：“类似于九号基地四条神奇的天路？”

“差不多是一个意思。”

赵四很认真道：“无论是伟大公路，还是四条神奇的天路，都得到了老百姓的认可。

有了公路，才有运输，继而才可以把各种变异生物运送回安全区。

说得更直白一点，没了这些公路，老百姓很难填饱肚子。”

白天秀点了点头：“你说得没错，我们东方人有句老话——要致富，先修路。”

“你说到点子上了。”

赵四今天好像吃错药了，聊起了和狩猎高级怪兽无关的话题：“既然说到了这里，不妨聊聊各种运输的优势和弊端。”

“先说说水上运输，所有的运输之中，水运成本最低。

大破灭之前，沿海城市经济发达，主要跟运输有关系。

靠海的城市，港口很多，进出口贸易发达，经济自然能够腾飞。”

“但在我们这个时代，水运变成了历史名词。”

“因为大江大河都被兽王霸占了，一言不合跳出超级大水怪，货船根本无法同行，也没人敢提着脑袋去搞水上运输。”

白天秀耐心听着，若有所思。

赵四停顿片刻，继续说道：

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“再说说空运，先不说危险系数有多高，其成本是所有运输之中最高的。”

“一台大型运输机造价太高了，如果被飞行怪兽在空中击落，能让一家中型空运公司破产。”

“还有一些高精尖的战斗机，比如歼30、黑鹰系列，极限速度比飞碟还要快。

但这些战斗机起飞一次，成本比飞碟还要高得多，飞行一次的燃油费和维护费，能顶老百姓一辈子工资。

不到生死存亡的时刻，联盟高层不允许动用这些飞机。”

说到这里，尼古拉斯来了个总结：“归根结底，在这个时代，最接地气的运输，一定是地面运输。

四条神奇的天路，不过一百公里左右，就能维持九号基地两亿人的口粮储备。

如果那四条公路延伸到一千公里，那会怎么样呢？”

白天秀很理性：“话是这么说，当年为了修建那四条公路，前后填了十几万的人命进去。

要是修一千里的公路，那得死多少人？”

“没错，荒原上的怪兽，不会眼睁睁看着人族修路，一定会跳出来搞破坏。”

尼古拉斯指着前方的大坑说道：“修建新的公路难度太高，但把这些坑洞填起来，可行性是存在的。”

白天秀学会举一反三了：“你是说填满五百里大坑，把九号基地和八号基地连通起来？”

尼古拉斯重重点头：“是啊，这条路打通，那才是真正的伟大公路。

两个基地恢复地面运输，将是一次历史性的突破，不仅能造福两大基地四亿百姓，也能给其他安全区打个样。”

白天秀没有被冲昏头脑：“说是这么说，实际操作起来不太可能吧。”

尼古拉斯道：“事在人为，只要两大基地群策群力，每个基地负责五百公里的地段，一边修路，一边派专人守护，两年之内就能修成一千公里的真·伟大公路。”

白天秀高看了赵四一眼：“真没看出来，你有这样的志向。”

赵四笑道：“哈哈，这不是我想出来的，早在十几年前，就有专家团队实地考察过，还提出了一套可行的方案。”

“那为什么拖了十几年还没动工？”

白天秀好奇道。

“因为十年前，唐纳德·比奇当上了九号基地议长。”

尼古拉斯叹息一声。