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我拆下拴在防护绳上的多功能军刀顺手装进了裤兜,想到商务男丢了的手机,又从裤兜里摸了出来重新扣在了腰上。
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这是战友的心意,可不能弄丢了,我心里想着,开始收拾防护绳。
这防护绳虽不是第一次用,但是这会儿想收起来却有点犯难,因为这玩意拆开容易,编起来简直太麻烦,上次还是战友帮忙编起来的,那编织方法我还是没怎么学会。
我索性一圈一圈的绕在了手腕上,然后对上了卡扣,看着围在圆环旁边坐着的两个人:
“走吧,咱们出发。”
我尝试慢慢弯着腰站起来,还好这风力勉强能够承受,往车头方向换换走去。
刚走到下一节车厢,不得不又把防护绳拆了下来……
因为站在车顶上根本没法看到车厢里的情形,火车正在高速行驶,只能把防护绳再次对折栓在圆环上,拉着防护绳站在车顶的边缘往外面探出身子,才能看到前后两节车厢内的情景。
这么做虽然麻烦,但是安全。
每经过两节车厢,我都会重复着栓防护绳,探出身子,前后查看,再拆防护绳。
方法循环着,所看到的车厢里的情况也是大同小异,甚至有的车厢的玻璃已经被血糊住,干脆什么都看不见。
就这么一直往前,已经走到了车头,就这大半截火车,竟没有一节车厢幸免于难。
车头与第一节车厢的间隙还是比较大的,可以从车顶直接跳下去。
但是如果站不稳的话那就很遗憾了。
我回头叮嘱他们两个:
“你们在这里等我,抓稳不要出岔子,不然谁也救不了你,我去驾驶室看看。”
说完我深吸一口气,准备直接往车头方向跳,主要是为了把住车头顶部,稳定住再落地。
因为迎着风,必须比预计的距离跳的更用力,还好计算的误差没有太大,两只手把住了车厢顶。
我左腿伸直,脚往左与车身平行,右腿直角弯曲,脚往右与车身平行,整个人像个壁虎一样趴在驾驶室后门位置。
等身子稳住了,才松开手落下去,安全着陆。
我透过后门小窗往驾驶室里看去,一个瘦瘦的驾驶员坐在那里,应该是列车长了。
只见他往前看着风景,拿起茶杯,拧开茶杯盖子喝了口茶,然后缓缓的拧上了茶杯盖,安逸得很,看样子压根不知道后面发生了什么。
感情我刚才往驾驶室车顶上跳过去,身子趴在车厢上的声音他都没听见……
旁边还坐着一个中年胖子,躺在椅子上四仰八叉的,脑袋耷拉在一侧,嘴巴微微张着,肚子有规律的一起一伏,好吧,显然是睡得正香。
确定里面是安全的,我旋转门把直接推门走了进去,列车长这才猛地回过头,惊讶的看着我说道:
“同志,这是驾驶室,是不允许乘客随便进来的,请回到您所在的车厢,如果有什么问题可以咨询乘务员,谢谢!”
中年胖子也醒了,擦了一把口水,先是睡眼朦胧的看着我,然后揉着眼睛站起来问我:
“同志,你咋跑驾驶室来了?就没有乘警拦着你么?”
我赶紧对他们表明了身份,然后把后面车厢内的情况简短的叙述了一下,并且强调了一下现在的事态已经恶化的程度。
...
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