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第119章 八发（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

“五元？估计中国南车短期内很难涨到五元了。

它为主力出货的历史使命已经完成，估计要横盘几个月，好好休整一下，把浮筹都清理掉，打好基础，才会继续上涨。”

丁旭回答道。

“为什么？我是冲着中国南车对动车组的研发去的，要知道，动车组实际上就是高铁，代表了未来铁路的发展方向。

目前中国的高铁技术，主要掌握在中国南车手里。”

陶夏有些困惑地问道，“今年铁道.部公布了2万亿的铁路建设投资计划，肯定会长期利好于中国南车。

中国南车的背景雄厚，应该能在这场铁路建设盛宴中分到一块大蛋糕。

你看前一阵中铁二局涨得多好，都翻倍了，中国南车应该要补涨才对。”

“没错，这些东西我都知道。

事实上，我曾经一度打算买入中国南车，但后来还是选择了中铁二局。”

丁旭回答道，“这里面的关键问题在哪呢？中铁二局是龙头股，而中国南车不是，所以它注定赶不上中铁二局的涨幅。

而且铁路基建股前一阵过度炒作，现在已经退潮了，资金都基本撤离了，短期内散户不会对这个板块再感举，也不会再有资金进来炒剩饭，所以不能再抱希望了。”

“啊？是这样啊。”

陶夏很有些失望。

“事实上，你买这只股只能做下短线，解禁当天是最后的出货机会，你没有卖掉，是太贪心了。

要知道，中国南车于今年8月18日上市。

发行价2.18元，流通盘是24亿股。

所以到11月18日时。

上市时间便满了三个月，这一天有6亿限售股解禁。

流通股本扩大到30亿股。”

丁旭又解说道，“而在解禁前两天，连续两个涨停，换手率分别达到了32.8%和42.8%，这么惊人的换手率，说明主力已经开始出逃了。

果不其然，11月18号解禁后，股价就连续下跌，目前大多数是散户在接盘。

主力根本没有重新进场的打算。”

“这些主力真坏！”

“你能怪他们坏吗？我刚才也说了，8月18号的发行价是2.18元，而11月18日最高涨到了4.91元，短短三个月，赚了一倍多。

如果他们不跑，那不叫坏，而叫贪，或者说傻得可爱！”

“我了个去，你这是在变相地讽刺我吗？”

“呃。

夏夏，我绝对没有这意思，冤枉啊……”

“你又乱叫我的小名！

你这床破棉絮，烂棉絮。

我恨不得一把火把你烧了！”

“别啊，棉絮虽破，天凉了也可以盖在身上取暖的。”

“臭流氓！”

“我又哪里流氓了？”

“流氓。

你自己想！”

“我想不出来……真的。”

“盖你妹！”