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第2章 24小时倒计时（第7页）

其他队员前面都接到了紧急求助电话出任务了，只有您还没有调度。”

“明白！

我接受任务，即刻出发！”

林在山迅速地跑向自己的座驾——一辆综合了suv、皮卡和医疗救护车等多种特性的野外救险车，全车被涂装成迷彩的军绿色，在车壁显著位置绘有绿叶加红色十字的标志（者注：这个标志纯属者虚构，如有雷同则为巧合）。

车顶上有信号接收器和太阳能吸收板。

林在山进行了快速检查，确认车辆完好、功能正常。

驾驶舱有四个座位，在驾驶位的前面除了方向盘，还有一个液晶显示器，显示器的屏幕分成几块，分别显示车辆前后、左右、上下六个方向的实时画面。

在显示器下方还有一个类似电脑键盘的功能操板，使驾驶者可以像玩电子游戏一样控制车辆，执行多种功能。

在副驾驶的位置上放着一个军绿色双肩背包，是玉台野外救险队的标配，包里装着电池（可连接太阳能充电板）、多功能接线板、救生衣、安全绳、攀钩、信号枪、指南针、纸质地图、防风打火机、固体燃料、压缩饼干、净水药片、医疗包和单人帐篷等装备。

驾驶座后排的两个位子上横放着一把自制弩，有效射程可达80米，弩旁边是30支装的弩箭盒。

在后面的货仓里堆着几个硬纸箱，箱子里分别装满了压缩饼干、纯净水和毛毯。

这辆车自分配给林在山后，他就借助“林夫子”

进行了悄悄的、不易被外人察觉的改装。

车辆被安装了车载电脑、传感器、传动器，增加了不少新的功能模块，“林夫子”

成了这辆车的操系统。

林在山实现了调度中心、车辆和随身手机之间的智能融合，由“林夫子”

暗中统一管理。

这是他在过去一年能够获得野外救险队最佳工成绩的重要法宝。

林在山给“林夫子”

发出指令：“定位信号源，规划最佳急救路径，开启车辆自动驾驶功能。”

“信号源已定位，路径规划完毕，自动驾驶功能开启。”

“出发！”

救险车向着鹅掌崖飞驰而去。

上午11:35分，已经换掉消防制服、换上野外救险装备、嘴里嚼着压缩饼干的林在山快速地行进在通往鹅掌崖顶部的山路上。

“距离求助信号源350米。”

“林夫子”

不失时机地提示说。

在平地上的350米只需要1-2分钟就可以赶到，但在鹅掌崖的山路上，一个普通人至少需要20分钟，而那些体能较差的人甚至可能一辈子都无法跨越这段艰难的距离。

林在山只用了5分钟。

他攀上一段崖壁，穿过一片茂密的草丛，来到一片百余平方米的平台，看到有12个人正垂头丧气地围聚在一起。

“是你们发出的求救信号吗？”

林在山一边走一边问。

“救险队来了，太好了！”

原本垂头丧气的求助者立即来了精神。

“是我们。”

一个30余岁的粗壮男子应声道：“我们前天就到了崖顶，原以为昨天就能返回，谁知道这里这么艰险。

大家已经困在崖顶将近一天一夜了，都又冷又饿。”

“这里有些食物和水，你们先吃下。

你们有没有受伤？”