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闲来大厅到底是不是有挂（第1页）

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“五十里棺材铺（.shg.tw）”

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闲来大厅到底是不是有挂【97979910威▇原来有人开挂尼泊尔政局波澜再起中新社加德满都12月20日电题：尼泊尔政局波澜再起告别了2019，回望过去一年的中国车市，在一波又一波的阵痛和考验中，都在祈盼着新的转机。

新春将至的当下，也是购车的一个高峰，当你想买车的时候，除了登陆各大汽车平台看数据、口碑、比对、询价外，相信很多人都会向身边的朋友求助。

选车过程中，如果刚好你看上的是一台自主品牌的产品，裸车价格12万+，15万以内落地，相信99.99%的朋友都会惊呼：“15万选国产？！

再加几万干嘛不上合资？”

此时，为了不陷入无休止的争论，最聪明的回怼策略是“囊中羞涩”

。

合资品牌的产品之所以受很多消费者的信赖与青睐，得益于多年来合资产品均衡的动力、性能、配置等表现，但时代在变，随着中国汽车工业的不断进步，尤其在中端汽车消费层级，自主品牌的表现可圈可点。

纵观每月的销量排行，能和合资品牌抗衡的也只有自主品牌的SUV阵营了。

12万+的预算，选择一辆自主品牌的SUV，依然能享受到绝佳的品质。

比如，荣获了J.D.Power2019中国车辆可靠性研究SM（VDS）自主品牌第二名的东风风神，旗下的2020款AX7刚刚实现WindLink4.0人工智能车机系统升级，市场口碑就一直不错。

那么，合资SUV和自主SUV之间，差距究竟有多大？我们不妨抛开品牌光环，选取奇骏2020款2.0LCVT两驱智联舒适版5座（19.93万元，简称2020款奇骏）同东风风神2020款AX71.6T自动AI旗舰型（13.39万元，简称2020款AX7）与进行对比，看看这两款车之间的差距在哪里。

论动力，不止家用也要诗和远方平常我们说的动力，不单单是一款发动机的功率、扭矩这些数据，更包括其各项性能表现、同变速箱的匹配程度及动态试驾表现，也包括是否符合环保要求，选择购入时机是否合适等等。

2020款AX7搭载的这款第二代EP61.6THP发动机，更是青出于蓝。

它诞生自PSA和宝马之手，国际大奖拿到手软，蕴含宝马TVDI技术，满足严苛的国六b标准，拥有125kW的最大功率和250N.m的最大扭矩，从数字上看要强过2020款奇骏不少。

同时，匹配爱信第三代六速手自一体变速器，技术成熟，可靠性高，满足城市代步或自驾远行均可信心在握。

而我们选择的2020款奇骏，其搭载的MR202.0L自然吸气发动机由日产与雷诺共同开发，最大功率113kW，最大扭矩204N.m，虽然没有什么亮眼的黑科技，但性能稳定、输出平顺，且具有更低的后期保养和维修成本，在日产诸多经典车型中均有搭载，历经市场考验，满足在日常的出行也没有问题。

其搭载的新一代XTRONICCVT智能无级变速器，可谓东风日产技术的结晶，换挡平顺，带来低至6.2L100km的油耗表现。

一台是素有“王子发动机”

之称的1.6T涡轮增压铂金动力，一台是日产的2.0L自然吸气经典之作，匹配各自精心选择的变速箱，均有不俗的动力表现，至于您喜欢哪种风格，在您试驾之后相信心中会有答案。

值得一提的是，2020款AX7搭载了电子换挡系统和换挡拨片，科技感和驾驭感油然而生。

另外，2020款AX7在CRV底盘的基础上，邀请欧洲专家精细**，带来沉稳、扎实的行驶质感，且有运动、标准、舒适、雪地等多重驾驶模式可切换，匹配18英寸轮毂，威猛之势，一触即发。

看智能，谁最懂年轻的心？数字时代，一切向智能看齐。

通过语音控制车内功能的车机系统大行其道，成为年轻人的最爱。

而纵观自主品牌，智能车机系统的酷炫和强大，真的甩合资品牌几条街。

比如，2020款AX7最新升级的WindLink4.0人工智能车机系统，以12.3英寸的全液晶动态仪表屏+10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏的组合，酷炫的科技感****。