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第19章（第1页）

做建筑小工。

和泥，搬砖。

建筑工地上的砖都用水浸透，再抹上泥，便于粘合。

这些砖表面粗糙，十几岁的孩子搬这种砖，不到半天，手指磨破，磨出血。

提泥兜的活比搬砖相对轻松，但是，洋灰----当时不叫&ldo;水泥&rdo;叫&ldo;洋灰&rdo;----有腐蚀性，提上几天泥兜，手就被腐蚀了，溃烂了，苦不堪言。

入另册的孩子（2）

王立群很快成了熟练的钢厂砸石工和盖楼建筑小工。

这两样活儿很苦，但他乐在其中。

因为，他不得不干一件他希望最好不干的活儿：通宵不睡，给砖厂运砖。

开封北郊有个砖厂，离城十里。

新新中学揽到了替砖厂拉砖的活儿，但是必须晚上干。

为什么得晚上干?因为新新中学没有车，到某工厂借马车。

马白天拉车，初中生晚上代替马拉车。

王立群是班长，每到拉砖的傍晚，先要和几个班干部从城东跑到城西，把带着马的气息、马的汗水的缰绳，揹到自己肩上，把车拉回来。

第二天一早，再把车准时送回去。

也就是说，在&ldo;正式&rdo;拉车前后，王立群要比同学多付出两、三小时的劳动。

那个时期，干部要身先士卒，吃苦在前，享受在后，哪怕仅是初中班长，也得这样办。

王立群已长到一米七以上，在班里得算是&ldo;姚明&rdo;了。

他又是班长，他就得驾辕。

于是，本来担在马肩上的皮带担在了王立群稚嫩的肩上。

王立群虽然个儿高，却只有十三岁，根本驾驭不住满满一车砖。

于是，初中生群策群力想了个办法：在车辕上横着绑上一条大扛，两头由高个男生扶着，这叫作&ldo;帮辕&rdo;。

其他同学呢?把绳子拴在车的各个部位上，众擎群举地向前拉，这叫作&ldo;拉边套&rdo;。

十几岁的初中生，用自己创造的拉车方式，跟高头大马较起了高低。

这真是那个非常时代的非常事儿。

眼下，咱们那些用自己造的遥控玩具车、航模取得科技发明奖的初中生，怎会想到，当年的中学生会有王立群驾辕、同学帮辕的&ldo;发明创造&rdo;?这可真是一个时代有一个时代的文化啊。

更令人惊心动魄的是，小小年纪的王立群经常&ldo;深夜惊魂&rdo;!

运砖运到后半夜，孩子们又累又困。

拉边套的同学肩扛着绳子睡着了，一边似睡非睡地随车走，一边似拉非拉的扯着绳子。

王立群是驾辕的，他一秒钟也不敢睡。

因为，他如果睡上一眨眼功夫，就可能丢了命!一旦车子遇到土坎，下坎时，车头如果往下一裁，驾辕的王立群根本撑不住满满一车砖的重量，肯定会被压趴下，这辆满载砖块的车就会从他身上辗过去，驾辕人岂不变成肉饼，化为齑粉?于是，当拉边套的同学睡得迷迷糊糊、东摇西晃不起作用时，帮辕的两位同学就一边大喊大叫，一边拼死向上抬横绑在车辕上的扛子，于是，所有进入梦乡的同学惊醒过来，齐心协力帮王立群把车向后掀，车后帮落地，班长又躲过一劫!……

每当遇到这种情形，王立群双腿发软，浑身冒冷汗。

但是，车不能停，砖还得拉，王立群驾辕的活儿还得干。

学校等着用钱哪。

王立群和他的同学们明白：不管活儿多重，多艰苦，必须咬牙坚持，因为，无论如何，我们不能失学!

王立群在讲经典初稿里这样描绘当年做农民工：&ldo;每天干完八小时活，我们还得拖着沉重的脚步，步行十几里地回家。

第二天，另一个班接替我们干活，我们可以在校上一天课了;但是，第一天干完&lso;农民工&rso;的活儿，第二天上课，浑身都疼，有时连笔都拿不住。

第三天一早，我们又上路了，风雨无阻。

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