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第43章 哪里不会挖哪里（第2页）

从机场到庄园，一百多公里直达。

舟通张总用半中不洋的礼仪欢迎远道而来的客人。

矩形西式餐桌上一共就四个人，舟通张总，陆海丁总，还有一位我做梦也想不到的人，就这样从天而降。

这桌麻将，还真凑齐了。

“诸位，按规矩，本人应当为大家交换名片。

顺便介绍一下。”

“丁总，您右侧这位就是舟通总裁，张达轼先生。

张总，您左边这位就是陆海物流老总，丁义秋先生。

至于丁总左边这位，是在下实习期的恩师，黄师傅。”

黄师傅嘿嘿一笑：“臭小子。”

“黄师傅是石油化工生产应用方面的顶级专家，也是扩建生产线的负责人。”

丁总给我补充了一段，饭桌上的人就算是都熟络了。

黄师傅也不客气，就着餐前小菜开始提要求。

“我们国家每年石油消费量大约是6亿吨，钦江新建的石化设施负责其中的2%，也就是1200万吨，需要40艘次巨型油轮运输。”

40！

我和张总对视一眼，没错，我还是算错了需求量，没想到居然会这么大。

“同时，由于下游配套产业一时还来不及建起来，至少需要1000万吨的运力向外输出中间产品和成品油。”

“黄师傅，输出的部分用不着过驳吧？”

“对！”

黄师傅这才止住话题，“我们就考虑那40艘次的油轮。

一年作业40次，几乎是每隔一两周就一次，每次作业必须在一周内全部完成。

如果有差池，不是油库存油耗尽，就是船期受损失。”

一年52周，需要过驳40艘巨轮。

“张总，您这有什么想法？”

听完黄师傅的介绍，我开始担忧张总的实力能不能吃下这笔单子。

“我这没问题。

过驳队一直是两班倒的，只要拖轮足够，轮换检修维护，我相信人力方面是没问题的。”

拖轮……

丁总直接拍板：“你就说吧，要什么样的拖轮？能租我就租，租不到我买也给你买回来！”

张总伸出五根手指头：“要控制30万吨的油轮，必须5000马力以上的大拖轮。

钦江有吗？”

没有。

钦江这个小地方，平时停泊的巨型轮船只有10万吨级的巴拿马船型，这种船根本用不到4000马力以上的拖轮。

所以没有！

“租！