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第104章 女人的报复（第2页）

“桥石摩托，他们那些老掉牙的技术还能用吗？”

不愧是站在世界摩托车行业巅峰的人物，有资格傲视群伦。

“华国现在基本上没有成规模的摩托车制造企业，我们的目标是华国的霸主。”

咋地，只许你牛吗？我就要拿你永远做不到的词来刺激你。

“霸主？也不过是小池塘里的大泥鳅而已？”

为失败找借口，这是不作为的标签了。

看来今天的敌人不是国别，而是智子内心的颓废。

“大池塘又怎么样？被人痛扁就很愉快吗？”

刘参赞不好翻译了，江奕鼓动他：“现在需要刺激她一下才有作用。”

果然，日朝智子斜视了一眼江奕：“一个小孩子也可以这么说话吗？”

多年养气不是白费蜡，真能忍。

“原来我一直不明白为什么雅马哈会输，现在看到你我终于明白了。

女人永远只能静态地思考问题，与同行拼拼刺刀，就像女人之间扯扯头发一样，不会动态地发展技术，更不会从战略全局考虑，女人还真是头发长见识短呢。”

江奕估计刘参赞翻译完了，还配合地看了看她的头发。

“八嘎，”

不用翻译也听得懂扶桑的国骂。

智子发现自己失态了，赶紧收了一下：“我是在骂董事长老匹夫，战略是他们制定的，我早已经提醒过他，集团也应该给予支持。

只是他临场退缩了，却把失败归于我。”

“你们打价格战的时机也不对呀。

既然已经拿到了很高的市场份额，就应该暂时休息一下、养精蓄锐。

比如你们可以走出扶桑，本田用汽车盈利来补贴摩托，你们不能用欧洲市场、亚洲市场补贴扶桑吗？亚洲四小龙不就是你们最好的战略腹地吗？即使这些国家不能带来大量销售，但是从全球来看、从更大层面来看是胜了。

这不是短视是什么？”

嗯，哈巴德大学商学院案例总结的第一条，就是本田已经实行多元化经营，这为后来雅马哈的“对决”

奠定了坚实的基础，可以用本田汽车的盈利来缓冲摩托车价格战带来的亏损；雅马哈一心一意在摩托车上努力，结果在价格战的亏损下欠下大量银行贷款，导致其负债比率是本田的3倍，终因实力不济而败北。

“华国有句古话：此天之亡我，非战之罪也。

本田的汽车也是依靠美利坚市场的出口，如果日元早两年升值，局面也不会是这样。”

1985年美扶广场协议，导致日元兑美元的汇率从360升值到120兑换一美元，同样的汽车价格变成了原来的三倍。

不过，这个埋头读历史的女人貌似有点儿像是国足的风格啊，期望对方犯错来成就自己出线。

“无论日元什么时候升值，你都不会取胜。

因为你采取的战略只有在长期的高增长条件下，才能更有效地发挥威力，而在成熟期的低增长市场中则难有作为。

前几年扶桑的摩托车市场已经接近饱和了，你觉得还有可能获胜吗？”

哈巴德大学商学院案例总结的第二条，就是策略的使用需要看市场环境。

本田摩托车当初从市场霸主抢占份额时也是用了价格战，干掉了东发摩托，可惜那时是摩托车市场的高增长期。

“你怎么知道？”