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第53章（第1页）

过了两天又发生了一件事，严格地说根本不算事，但在官场就是这样，领导之间关系和谐时一切好商量，一旦上升到原则高度，好商量的事也不好商量。

耿石涛把朱正阳叫到办公室说了两点，一是为尽快熟悉三滩镇情况，每周至少有三天时间到各个村、场以及企业调研，车辆要相对固定，确保做到随叫随用；二是打算把原来在黄桐镇为他开车的司机弄过来。

乡镇配车没有具体标准，一般来说与经济发展状况也就是财力有关，财大气粗者如黄海镇、青云镇，每个镇领导都配有专车，而三滩镇人穷气短，一共只有三辆车，其中一辆还挂在财政所名下。

以前丁书记讲究四平八稳，凡事好商量，用车问题上也很注意，不给班子成员留下独霸一辆车的感觉，譬如每周回城，他总叫肖远山或秦副镇长同车。

丁书记做表率，牛好文也照章办事，回城总拉上纪舟或胡委员。

方晟那边反正每周五晚上赵尧尧就开车来了，很少搭车。

六个人坐三辆，又宽松又显得团结。

耿石涛要打破原有的默契，一方面在情理之中，毕竟绝大多数镇书记都有专车，再穷不能穷领导嘛；另一方面是给方晟出难题，我书记就要专车，你镇长怎么办？也霸占一辆，让其他五个班子成员挤挤？还是六个人用两辆？

相比之下司机问题更微不足道。

官场里有个说法：领导换岗位、换地方甚至换老婆都不是问题，就是不能换司机。

一个善解人意、忠诚老实的司机对领导来说太重要了，有的事领导不好做司机做，有的话领导不便说司机说，有的礼物红包领导必须拒绝，一转手司机代收，这些都很平常。

在司机使用上，不用前任领导司机也是行规，就好像再婚一样，心里总有些疙瘩。

因此耿石涛离开黄桐镇后，司机日子很不好过，听说有可能被清退。

按惯例镇级干部调动不带司机，但一般来说司机都不是正式编制，平时在基本生活费的基础上按里程拿补贴，因此打声招呼也非难事。

关键是这个招呼要跟镇长打。

镇长负责费用审批，司机里程补贴也不例外。

耿石涛初来乍到，找个机会随便说一下，方晟本着处好关系的原则不会不同意。

可两人第一次党委扩大会就闹翻了，耿石涛拉不下脸，只得通过朱正阳转达。

朱正阳能有什么好话，当然鼓动方晟不答应。

“如果同意黄桐镇专车司机过来，等于默认他享有专车，那你怎么办？其他班子成员怎么办？万一哪天大家都要用车，还不得打起来？”

方晟皱眉：“一共就三辆车，他也好意思开口？年纪大了脸皮越来越厚？”

“我怎么对他说‘不’？”