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第97章 歼七（第3页）

托马斯点头称是：”

我是有一些新的想法，不知道你们愿不愿参与？“

李先生立即追问道，”

什么想法，请说。

“

托马斯就知道对方有想法，可不是，这回邀请托马斯过来，说是谢谢他，想请他来玩一下，但这都是表面的，他们从这条生产线起来之后，可是受益很多，想再更进一步。

托马斯先开口了，说不定不用他们说，这人就能给他们带来新的项目，“我还想让你们接着套牌生产，我再卖出去。”

李先生惊讶道，“你是说还要开生产线？”

“没错！”

托马斯肯定地说道，他相信他们能够理解他的意思。

“这会是生产什么？”

李先生心都要激动得飞出来了，如果托马斯能提供更好的设计图纸，那么他们的发展势必能走得更高！

“歼七，”

托马斯淡然道，“歼七战机的零件。”

“歼七？”

李先生愣住了，他这回惊叫地站了起来，“托马斯先生，你说的是真的吗？这……这……这可能吗？”

他实在被震撼住了。

歼-7飞机运用了全金属半硬壳复合结构，其机身为圆形横截面，由4根大梁、36个主隔框、长桁和蒙皮等构成。

机身分为前、后两部分，采用快卸螺栓连接。

前部包含驾驶舱、电气无线电设备、机炮、前起落架、燃油箱以及液压冷气系统附件等。

后部则安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。

自头部进气口至机翼末梢，机身前部共包含28个主隔框与4个辅助隔框。

整流罩构成机头的进气道口，其采用整体加工工艺。

机身前部的4根大梁位于舱门开口区域，负责承受扭矩并强化该部位的结构。

由于机身前部蒙皮较薄，进气道外壁采用厚达3.5毫米的整体板材以降低阻力。

机尾由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩构成。

由于没有设置大梁，机身后段依赖多个长桁和蒙皮承受弯矩导致的轴向力。

在该部分，共有8个主要隔框和5个辅助隔框，大部分长桁贯穿整个后机身。

尾喷管采用收敛引射式，机尾罩分两段，前段由铝合金板制成，后段由高温合金钢制成，完全包裹发动机喷管形成引射器。

李先生脑海里瞬间闪过很多想法，他急忙询问道：“这条生产线什么时候能上马？”

托马斯就知道对方听到这个会很激动的，而慢慢悠悠地喝了一口茶，继续说道：“这条生产线能马上上马，就要看你们这边还有没有余力了。”