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第七章 没有床罩的卧室（第20页）

我们设计了一种背景灯，车门打开时灯会亮起，关门就会暗下来。

于是，关门声产生了深刻的共鸣，把男性的象征放大了。

我们还特意提升了车座，给开车人一种掌控全局的感觉。

我们得知，在买车的决策中，中国孩子也有发言权，也同样受到掌控感、征服感和可爱特征的吸引。

于是，我们设计了一块类似飞行驾驶台的仪表板。

看过娱乐与体育节目电视网（ESPN）之后，我认识到信息轰炸的力量。

ESPN对观众进行了数据和细节信息的狂轰滥炸——滚动框、新闻条、图表、多角度摄影视角等。

当人们面对大量数据时，常常会感觉更有男子气概，更有掌控感。

大多数人会去费心解读这些滚动框、新闻条和图表吗？不会——不过，这不是重点。

我的任务就是，让中国人开车时，觉得他们的车子开得很快，有力量，有男子气概，即使实际情况并非如此。

更确切点说，车门直接快速开关，电动车窗也是如此。

我的任务是吸引开车人内心的那个孩子、开车人本身和他们现实中的孩子。

今天，由于最新的“解读方案”

，这家中国汽车公司更好地把“感觉”

转换成了感官线索。

例如，在欧洲，乘客侧车门打开时滑动得很慢，然后滑到正中间，最后快速打开。

关门时，顶灯慢慢暗下来。

相比之下，“中国制造”

的汽车侧门开关都极快。

中国汽车制造商的情况如何，还得看看再说。

但是，它们现在已经远远超过了去年的销量。

这个品牌在中国的收入已经得到显著提升。

更重要的是，这家公司开始比以往都重视品牌的情感因素。

这个“中国制造”

的品牌已经向前发展了吗？没错。

但是，我们还有很多工作要做。

有人问我，受到数字化习惯的影响，中国人对速度的偏爱，最后会不会迁移到世界其他国家和地区。

我告诉他不会的。

其实，我觉得实际情况会恰好相反。

通常，人们在有意无意中，都在寻找平衡。

我们走得越快，在某些方面就变得越慢。

我们一直想从加速走向闲散，从速度走向耐心，从唠叨走向安静。

这种趋势不一定都是有意识的，也有无意识的。

这些我是怎么知道的？因为，只要我们知道在哪寻找，小数据就无处不在。