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第2章 玛雅原则 打造最新鲜且最易被接受的灵光乍现的瞬间（第5页）

宾夕法尼亚铁路公司的主席为这个年轻的设计师提供了一个工作机会。

在纽约城的火车站，也就是宾夕法尼亚车站，旅客随意丢弃垃圾一直是一个令管理者头疼的问题。

宾夕法尼亚铁路公司提出，如果洛伊能够想出一个更好的办法来解决这个问题，他就能获得设计火车的机会。

洛伊非常热切地接受了这个挑战。

让这个对于战时的墙纸都非常重视的年轻人美化火车站的垃圾桶简直就是大材小用。

他花了三天的时间，像个业余的人类学家一样将自己融入宾夕法尼亚车站，他研究了不断往来穿梭的乘客和员工丢弃垃圾的习惯。

宾夕法尼亚铁路公司热情地接受了他的建议，并且为他提供了重新设计公司最流行的火车的机会。

他建议通过焊接一个外壳来隐藏上千个铆钉，通过这种办法，整个机器将呈现出色彩统一、表面光滑的外观。

他的火车设计以现在的眼光来看依然具有标志性，浑圆的头部、修长的身体，就像一颗子弹穿过水面。

他的才华延伸到标志设计领域。

在1940年年初的几个月里，美国烟草公司的主席乔治·华盛顿·希尔赌5万美元说洛伊不能改进好彩香烟标志性的绿色和红色的外包装。

洛伊绘制出了一个备选方案，保留了字体、红色标记和标语“烤烟型”

。

然后，他把绿色的背景换成白色，把公司标志复制到香烟包装的背面。

这样，公司的标志就能一直露在外面，以增强人们对这一品牌的印象。

同年4月，洛伊邀请希尔到他的办公室，给希尔展示了这个新设计，他立刻就赢了这场赌局。

在这个世纪接下来的几十年里，好彩一直在使用这个白色的设计。

在接下来的几十年里，洛伊的公司又设计了许多美国最著名的企业的标志，包括埃克森、壳牌和美国邮政的标志。

这些与格斯特特纳、西尔斯·罗巴克公司、宾夕法尼亚铁路公司和好彩香烟的合作项目的成功为洛伊的公司打开了成功之门。

它拿下了各种各样的设计项目，包括渡轮、家具、牙签包装、桥、咖啡杯、菜单设计和店铺装潢等项目。

洛伊为各种曲线设计而疯狂，但是他最喜欢告诉企业管理者，最美的曲线是高高扬起的销售曲线。

洛伊记忆中最为深刻的是他的汽车外壳设计。

在他的职业生涯早期，洛伊申请了一个小轿车外观的专利。

20世纪20年代流行的汽车外观是那种直立的盒子形态，就像一个装着引擎的公共马车。

但是洛伊早期的汽车外观设计预见了汽车的未来。

它们看起来微妙地向前倾斜，就像倾斜的T型车一样。

洛伊说，一辆车即便是静静地停在那里，也应该看起来有一种“内在的前进的动力”

。

20世纪50年代，他为汽车制造商斯蒂贝克所做的工作，按照他自己的说法是他做过的最著名的项目。

“星际线”

轿车（StarlinerCoupe），昵称“洛伊轿车”

，是20世纪最著名的汽车设计之一。

这款车车身瘦长，前灯就像两只睁大的眼睛。

它正是年轻时的洛伊想象中的汽车模样，即便在静止的时候，也有一种运动感。

1962年3月，他看着约翰·肯尼迪总统的飞机降落在离他家所在的棕榈泉不远的机场。

那天晚上，他告诉一个朋友和白宫的侍从武官，说那架飞机看起来“非常糟糕”

，而且“俗气”

。