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第一百三十章 噬人鲨 二（第1页）

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三艘巨无霸岂是这么容易装满的？这可都是些超级巨轮！

按照当时清朝的综合运力，全清朝也不到五艘，而此刻港口就停了三艘。

这些船全是各地船王持有，与官家没丝毫关系。

这些船王各自熊霸一方，堪称富可敌国。

这些船和郑和当年下西洋所驾船只体积类似，长度有一百米，排水量更是达到了2500吨。

只不过郑和下西洋用的是战舰，而这些只是远洋货轮，它们的前身都是南宋时期的大福船。

汉朝后中国历代造船师开动脑筋最多的，是“风力大小无常”

问题，船造大了开不动，造小了不经刮，开慢了耽误事，开快了容易翻。

在这样的“纠结”

中，从南北朝至宋元，中国造船业突飞猛进。

“纠结”

出的成果很多，例如南北朝最杰出的科学家祖冲之开发了“千里船”

，尝试淘汰船橹，改用人力踏板。

这种船用踏板驱动，是现代轮船的前身。

到宋朝，“纠结”

已久的中国船终于突破原有活动范围，成功远航到非洲东海岸，最著名的就是南宋时期的中国“大福船”

。

而这些巨无霸，也都是大福船为基础改装而来。

这些船基本制造原理一脉相承，但体积更大，技术更细化，船的操控用的是更加轻巧的平衡舵，可以说是举重若轻。

船只行进，除了空前的11桅杆大帆外，在帆布选择上，采用硬帆结构，可承受更强风力。

人力驱动上，船的两舷和尾部有入水极深的尾橹，相当于现代船只上的螺旋桨，用人力踏动，驱动力在当时可谓最强。

就算无风也能保持航速。

放在当时，堪称全自动操控的巨无霸级远洋货轮。

装完这三艘船用时最少半月，而今天才第一天就出了鲨鱼食人这种事。

使得人们变得愈加紧张，各自神情恍惚的的看着水面，生怕窜出个鲨鱼吞了自己。

这也直接拖慢了装船的速度，为了更快的完成装船，这帮打手驾驶小船不断穿梭于工人中间，手持皮鞭不断抽打在工人身上，这些伤口经过海水的浸泡剧痛难忍。

有的甚至已经发炎溃烂，这也招来了更多人的不满。

似乎一场罢工正在无形中慢慢酝酿了起来......

“我们应该罢工，甚至逃跑，在这里难道要等死吗？”

那书生坐在简易床的木板上愤愤不平。

众人纷纷看向他，都又无奈的摇了摇头。

一个瘦子斜着眼睛问道：“你逃得掉吗？这方圆数公里都是他们的地盘，打手比我们工人都多。

这个码头只是人家的一小份产业而已，我们海上逃你也看到了，肯定会被活活淹死！

陆地上你能跑出这几公里的天罗地网？”

书生沉思了一会，无奈的摇了摇头说道：“难道命该如此吗？唉！”

忙碌的人们不间断的坚持了三天，虽然怨声载道，但总比被鲨鱼吃掉要好。

正当人们快要忘记那鲨鱼的时候，它却再次出现了......

这天人们像往常一样往返运货，鲨鱼竟然悄悄的潜到了近岸边的地方，而人们也丝毫没有发现。

“秦风，你力气怎么忽然变得这么大，是不是吃什么补药了？给我们也吃点吧。”