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第两百六十二章 下一步准备搞涡扇发动机（第3页）

一般每10架“天龙”

大约需要备用两、三台发动机，主要是便于外场更换等等。

签字完毕，钟子民数人到生产制造现场兴致勃勃的看了一圈，也就是雷火直升机公司在省城，不然还想去那里看一看直升机的生产制造。

第一批200枚空对地反坦克导弹出厂，它们大部分将装备在新型国产武装直升机上面，这是一款中、轻型武装直升机，最大起飞重量还不到5吨，但可以挂载8枚这种导弹。

这是世界上最先进的空对地反坦克导弹，装备上这种导弹之后，这一款国产武装直升机的战斗力会提高一截。

钱涛他们在设计研发的算是中型专用武装直升机，设计最大起飞重量可以接近九吨，最大起飞重量是目前这架国产武装直升机的两倍。

这种空对地反坦克导弹也能挂载在这一架中型武装直升机上面，除此之外，一些水面舰艇，导弹发射车也能发射这种导弹，该导弹具有良好的通用性。

办公室之中。

林峰伸了一下懒腰，连续编制了两、三个小时，连一口水都没有来及喝，还真有一点腰酸背痛的。

不过收获也是巨大的。

这些天以来，林峰完成十几种关键零部件的生产制造工艺的编制，还有数十种，但不准备继续自己编制，而交给其他的技术人员吧，自己负责指导一下，应该能将工艺弄出来。

保存好编制好的工艺规程，林峰起身自己泡了一杯热茶，一边喝茶一边在心中想道。

不管是“天龙”

运输直升机，还是重型武装直升机，未来都不用担心被卡脖子，将来会是百分之百的国产化，所有的零件不是雷火科技工业集团自己生产制造，就是国内的一些相关企业负责制造。

这两架直升机都代表了行业内的天花板，“天龙”

是运输直升机的天花板，这架重型武装直升机也是世界武装直升机的天花板。

在直升机领域，暂时不用再设计研发，最多也就是进行型号上的延伸设计，如“天龙”

运输直升机将来会有医疗救援型、空中救援型、特种作战型、海上巡逻型等多种型号。

就算是延伸设计，工作量都不是很大，技术难度也不大，雷火科技工业集团除了直升机之外，将来还会有什么呢。

林峰又一次思考这个问题。

其实这个问题已经思考过多次，随着军方订单，外贸订单等，雷火科技工业集团的资金实力已经非常雄厚，完全可以考虑进入其他领域。

如另外的航空发动机。

比如涡轮风扇发动机。

现在最热，生产制造量最大的航空发动机是什么，不是涡轴发动机，也不是涡喷发动机，更不是涡桨发动机，而是涡轮风扇发动机。

涡轮风扇发动机根据涵道比不同又分为大涵道比涡轮风扇发动机，中、小涵道比涡轮风扇发动机。

大涵道比涡轮风扇发动机主要用于民航客机，它的风扇直径大，燃油利用率高，缺点是迎风面积大，一般只进行亚音速飞行。

中、小涵道比发动机的风扇直径相对较小，迎风面积小，可以进行超音速飞行，主要用于军用，如战斗机，轰炸机等，都用中、小涵道比的涡轮风扇发动机。

林峰端着热茶，站在巨大的落地窗户前面，居高临下看着远方，脑海之中在想着自己该搞什么要的涡轮风扇发动机。

思考一番之后，放弃了搞大涵道比涡轮风扇发动机的打算，这种发动机就算你搞出来在国内也没有什么市场，因为它主要用于民航客机，世界上主要的客户只有两家，分别是空客和波音。

人家会用你的发动机吗，这要打一个大大的问号。

既然市场堪忧，那还不如搞中、小涵道比的涡轮风扇发动机，起码国内有市场，军方需要啊，另外，如果将来自己要搞战斗机，轰炸机之类的，那就有现成的发动机。

搞什么要的中、小涵道比涡轮风扇发动机呢。

林峰脑海之中想起了f22的发动机，普惠公司生产制造的f119--100涡扇发动机，也想到了俄制的al-31fn发动机。