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第435章 结束才是开始（第2页）

之类的称呼。

那一撞，以及撞出来的最终成绩，终于让他们不得不正视汪言的存在。

小哼终于没再哼，冷静回复两个字：“收到。”

服了。

心中再没有天真幻想，夺冠野心直接被骄阳烤化，意识到这根本不是同级的对手。

哼得利平时很傲气，但并不是一个铁憨憨。

明知不敌，仍然硬顶？

不存在的。

“我会在T9、T10减速，在T11-T13的弯道区进行拦截，T11的最高过弯限速是91公里小时，卡住位置，我可以压制汪言。

等到出了T13，一旦初速不够245公里小时，在那条1100米的直路上，918就不可能顺利加到325公里小时的极速。

米尔森自己跑自己的，那里会是一个拉近距离的好机会……”

哼得利略一思索，定下策略。

这是比赛预案中的一条，完整精髓。

SCC俱乐部绝非浪得虚名，常年有成员参加各种世界锦标赛，眼界格局，远超陈宇航、黄旭那等杂鱼。

早在赛前，大家就在职业车队的指导下，做出种种方案，战略成熟得一批。

的确，这群大少都是业余爱好者。

但是，谁要是以为他们只会上场瞎瘠薄飚，那就太小瞧金钱的力量了。

有钱就有好团队，好的团队，必然专业。

红公子转头望向身旁的贝尔加：“您怎么看？”

贝尔加皱眉沉思：“waitmethinkthink。”

贝尔加是宝珀GT赛事长青车队AMG的二线领队，被帝都SCC请来组建自家车队，准备征战今年6月份举办的第一届ChinaGTChampionship。

这位中年白人经验丰富、眼光敏锐，操着一口苞米茬子味儿英语，想必是来自外东北大家拿地区。

一行人反复商量，经过激烈的讨论，终于驳回小哼的意见。

“那个弯道区不行，螺线展宽三连弯，哪怕T11降速纠缠，仍然太容易被高手完成超车了，哼的实力和汪言有断档，我们不能赌。”

“继续在T1-T4延阻吧！”

“目标调低一点，只要让对方不能舒服过弯即可。”

“对的，哼正常走线过T3弯，极限水平就是92、93公里的样子，在这样的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”

“嗯，一个弯道区耽误对方两三秒，之后靠GT3的性能保持纠缠，应该可以一直领先到T11。”

“此处，要努力用最大速度过弯，别考虑压制。”

“对！”

“在T13被甩开一点也不要紧。

AMGGT3自重轻出350公斤，推重比远远优于918，100-300公里加速性能要强出至少13%。

在那条1100米直道上，可以追回大概15米距离。”

“T14难度非常高，可能又要被拉开一段距离。”

“问题不大，T16之后又是800米直路，只要抢先切进T1弯道……”