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第五百四十九章 战舰设计（第4页）

为防御纵向炮火，艏艉均有同为45吋厚的水密舱隔板，与主装甲带相连密闭。

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与防御级相比，延长的装甲带为舰艉的舵机提供了一定的防护。

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至于全新的大型铁甲舰被命名为皇后级，意义不言而喻。

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皇后级的设计，林加德参考了前世的阿喀琉斯号，全长116，排水量7980吨，其动力装置为与圣约翰级相同的蒸汽机，但锅炉压力的提高使其输出功率超过5000马力。

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在公试中阿喀琉斯号的最高航速达到了173节，其760吨的载煤量足以在经济航速下航行1800海里。

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阿喀琉斯号的帆装则史无前例地达到了四根桅杆，由艏至艉分别被称为首桅、前桅、主桅和后桅，其帆装面积也达到了4088平方米，是英国海军历史上最大的风帆面积。

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但阿喀琉斯号在风帆下的航行性能并不令人满意，尤其是前部风帆的表现，因此在1865年拆除了舰艏斜桅和首桅，但这却导致该舰有严重的上风舵倾向（即舰船转向顺风航行的倾向）。

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为此在1866年重新安装了舰艏斜桅，并将前桅向前移动了76，使阿喀琉斯号恢复了三桅帆船的形制。

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在武备方案上阿喀琉斯号经历了一系列的更改，其在建成时最终安装为4门110磅炮、16门萨默赛特的100磅前装滑膛炮。

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4门110磅炮均布置于上层甲板，其中两门位于艏艉；p

16门100磅炮则布置于主甲板两舷，这一型火炮是作为对110磅炮产量不足的临时补救措施，口径92吋（约合234），在800码距离上可以击穿55吋的锻铁装甲。

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在1865年在主甲板两舷又增加了6门68磅炮。

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不用怀疑，林加德将这一切照搬到皇后级上面，有现成的不用，傻子才改呢。

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对了，值得一提的是，林加德原本给这艘崭新的皇后级命名为菲奥娜号。

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但想来想去似乎不妥，因为每天上船下船的，遇到心直口快的，很容易闹出笑话。

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关键他心里也别扭，自己的老婆，天天被别人上上下下的，不是那么回事。

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改名，不过他自己是个起名废，想了半天也没想出好听又有意义的名字，最后只能求助外人。

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还是维尔拉这丫头给了他灵感，第一艘皇后级就叫皇后号！

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