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第9部分（第1页）

穆东带着铲车老板，详细的看了一下地形，然后提出了具体修路线路和平整要求。

修路简单一些，选定路线，铲车平推几次，然后宽大的轮胎走几个来回，压实就行。

场地平整稍微麻烦一些，主要是一些大大小小的坑要填上。

这样以后存放沙子和车辆运输才能顺畅。

加上场地这么大，36亩地，铲车老板估算了一下，每天12小时这么干，也要四五天。

穆东道：“我只给你3天时间，你们两个司机，早上早起一会，晚上加个班，加班费怎么算？”

铲车老板道：“这样吧，早5点到晚8点，每天15个小时，你给900，三天保证给你推平。”

穆东：“成交，要保质保量。”

安排完这些事。

穆东又交代了穆爸一些事情，转身离开了。

穆东要去拜访附近的沙场老板。

三天以后就要开始囤沙了。

第一个沙场的规模不大，有一条小抽沙船，每天大约有大约二三十车的出沙量。

是的，穆村这里，包括周围很多地方，销售沙子，不是按照一立方米多少钱，是每车多少钱。

什么样的车呢？

早年间，都是12马力的拖拉机，那时候沙很便宜，装多装少，也都不大在意。

可是拖拉机拉沙，有个巨大的缺陷。

因为要翻越河道边的土坝，需要爬坡。

而负重的拖拉机，在爬坡时，车头容易翘起，很不安全。

后来，市面上出现了一种拉沙神器，名为“四不像”

。

“四不像”

是用老式的解放车底盘改装的一种运输车辆。

安装了大马力的柴油机，车头和车斗处在一个底盘上，轮胎采用加宽的汽车轮胎，安装了液压自卸装置。

车辆马力大，底盘高，通过性好，有的车头都不密封，直接裸露着柴油机，完全是敞篷车的概念。

因为它既不像拖拉机，也不像汽车，反正什么都不像，因此得名，“四不像”

。

“四不像”

是穆村周围运沙车辆的标准运输工具。

它的车斗，长约2。

5米宽2米高1。

2米，车厢装平的话，装6立方米沙子。

一般沙场，都是铲车装车，会有一个尖，基本上一车沙，是7立方米左右。

现在市面上一车沙的价格，送到家门口，是70元，相当于每立方米10元。

第一个沙场的老板，就是本村人，名叫穆通同庆。

穆同庆比穆东低一个辈分，喊穆东小叔。

他热情接待了穆东。

现在沙场的生意都不大好做，一些专门运沙的二道贩子，来买沙都是记账，一个月一结。

沙场自己往外送给建筑商的沙子，也都是记账。

算起来抽沙每天赚不少钱，可终究是纸上财富。