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虽然后期的价格还会更高,但是穆东不打算等了。
一来工人闲不起,二来卡位太准了,让人生疑。
一上午的时间,来了5辆配货车买沙,都是老主顾,吃饱喝足,满载而归。
下午,一下子来了17辆车,都是上午得到消息赶来的。
穆家堆场人多,光铲车就有两辆,也很快装完了车。
同行的运沙车也陆续来装车。
穆老板给大家说了两条规矩,第一,车辆平顶不冒尖,装足6立方米;第二,现款现货,先交钱后装车,当然刷卡也可以。
得,整个翻了过来。
不过穆老板仗义,价格合理,大家都认可。
反正现在不管给谁,都是现款。
政府这次确实认真了,收缴了很多下河抽沙的船只,甚至当场气焊拆解。
看现在这架势,一时半会解禁不了,估计以后都悬了,国家级河道风景区啊!
环顾四周,就穆老板这里堆场大,现货多。
现在穆老板放低姿态,优惠价格给同行,赶紧接着吧。
不管怎么着,先弄一些回来存着,估计以后还会涨呢。
穆老板当然知道还会涨价,他这么做,就想大家一起发点财,落个好名声,少遭人嫉恨。
于是,当初沙场老板欢天喜地送来的沙子,加了接近一倍的价格,又欢天喜地的拉回去了。
当天傍晚盘点,配货车销售22车,650立方米,销售额26000元;当地沙车一下午装车200车,销售额22000元,当天累计销售48000元。
穆老板收好这笔钱,第二天银行一上班,就赶快存了进去。
恢复销售第二天,小车进场装车500车,销售额55000元;配货车销售35车,1000立方米,销售额40000元。
当天累计销售额达到了95000元。
穆晓霞和穆东真的是数钱数到手抽筋了,下午四点钟就早早把一大部分钱存到了银行。
第三天,穆家堆场调整了价格,小车每车115元,因为外部的价格也上涨了5元,穆老板随行就市,大家都表示没问题。
到了恢复销售一周的时候,小车的每车的价格已经上涨到了120元,配货车也的价格涨到了每立方米45元。
这个时候,穆家堆场每天销售额,已经达到了15万元以上。
穆东悄悄算了一下,8天的时间,累计销售额已经到了接近90万元。
接下来的价格,稳定了很长一段时间。
穆家堆场的销售额,也稳定了很长一段时间,每天15万左右。
这个时间有多长呢,两周,14天的时间。
到了2009年1月12日这天,价格什么的已经不重要了。
因为穆家新堆场的沙子,全部,卖——空——了!
销售的速度之快,远远超过了穆东的预期。
穆东原来只是希望快速打开销售局面,没想到是快速卖光了一个堆场。
穆东觉得,老堆场的沙子,不能再这么快速卖出去,人情已经做足了,不能再继续犯傻。
这一天,最后一车沙子销售完以后,穆东对完宣布:我拿出一个堆场的沙子,和大家一起发财,现在,这个堆场已经销售一空,我对同行的支持,只能做到这里了,请各位同行理解。
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