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第三百三十六章 歼八的发动机（第2页）

国外的大推力发动机是不适合的，从尺寸上来说，国外的中推比较合适，现在国外先进的，能够让歼八采用的，就只有这两种了。

f404是美国f-18战斗机使用的发动机，也是世界上最优秀的中推，尺寸合适，耗油率低，而且加力推力近8吨，两台发动机的话，那歼八简直可以和世界上的三代机进行近距离的格斗空战了，绝对能满足能量机动理论的需要。

另一种rb199，是欧洲的发动机，现在装配在狂风上，这款发动机是独特的三转子发动机，代表欧洲技术的最高标准。

而且，从现在和国外的谈判来看，美国人只希望卖整机，不希望卖零件，也不喜欢卖技术，而和英国的合作，还是比较顺利的，所以，引进rb199的可能性，比引进f404要高。

其实，歼八的目标是高空高速，这种指标下，涡喷发动机最适合，涡扇发动机要差一些，但是，由于这种先进的涡扇发动机推重比高，推力大，足以弥补涡扇的缺点了，绝对是歼八换发动机的最好的选择。

秦风把自己的观点说了出来。

“是啊，我们也希望引进这两款中的一款。”

顾总说道。

秦风知道的，他当然也知道，毕竟是航空前沿，而且就这么几款。

可惜啊，国内虽然有现成的斯贝发动机，但是并不合适，斯贝发动机太粗了，塞不进去，即使是扩大后机身，塞进去了，斯贝发动机那一幅高空疲软的样子是无法改变的，美国的f-4鬼怪，卖给了英国之后，英国就换上了斯贝发动机，结果，省油是省下来了，但是，高空高速性能就是不行，加速加不动。

歼八的设计思路就是高空高速，快速拦截的，所以，给歼八换斯贝是不可能的事，只能是引进新的发动机。

“我们正在给上级打报告，希望可以去考察一下，如果能够从国外找到合适的发动机和航电，给咱们的歼八换上，就能迅速地提高它的性能了。”

顾总说道：“只是，不知道要多久啊。”

从国外引进，并不容易，会有漫长的谈判，看看屠老引进马可尼公司的航电，谈判里付出的艰辛就知道了。

国内本来以为很简单，你出价格，我先买你一套试试，但是国外人家才不肯呢，人家要先做计划，你要买多少套，然后具体性能如何，把所有的东西都谈妥，最后才能谈价格。

这个引进的谈判，就是让人耗尽心血的了。

“等到我们谈判的时候，你可要来帮忙啊。”

顾总说道：“而且，如果真的引进了，可以给歼八换，也可以给歼七换啊。”

知道这个秦风对601所不感冒，生怕他会推辞，顾总又说道。

秦风点点头：“是啊，世界航空都开始进入涡扇时代了，如果能给咱们的战机引进涡扇发动机，那自然是再好不过的了。”

此时，两人都不知道，歼八的换发历经波折，最终还是无疾而终，而给歼七换发的计划，一直走下来，最后成为了南亚枭龙。

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