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后记（第3页）

的读者，他在后面留言：首先感谢作者大大以试飞院来作为本书的背景！

我是试飞院子弟，我希望你能还原更多真实的历史来纪念几代试飞人的奉献精神！

…都无一例外地奉献了自己的青春和整个的一生给中国的试飞事业！

…可能前几分钟还在跟你谈工作的同事在几分钟后就再也回不来了！

在我们试飞团里涌现出来了不少国家级试飞英雄！

但是在整个试飞院里有着更多的无名英雄！

…读着这些话，我甚至有些感到骄傲了。

随着网络文学的发展，很多人都会喜欢看网络小说，可能他们不会看报纸杂志，所以，在发展祖国航空事业中的这些让人难以忘却的故事，他们都不知道。

而我用网络文学的方式，把他们的这些故事，让更多的人知道，让更多的人从中找到昂扬向上为国献身的精神。

我已经成功了，我实现了自己作为一个网络作家的人生价值，让更多的读者知道我们的航空梦，大国梦。

我们中华民族，是一个充满创造力的民族。

我们可以暂时落后，但是不会永远落后。

只要我们肯拼搏奋斗，就一定能追赶上来，站在世界的顶峰！

无数个深夜，我坐在电脑面前敲打着一个个的字符，就仿佛跟随着主角，重新走进了那个年代。

当一次试飞成功，一款飞机研发定型，我也跟着主角一起的高兴；当遭遇故障，甚至是因为事故而导致身边的战友离开的时候，也会跟着一起难过。

那个年代，永远是让人印象深刻的，战机试飞的故事，永远都说不完。

当然，我只是一个网络作家，第一次写一个系列的航空方面的故事，肯定会有不少缺陷。

如果是真实的试飞员，在试飞的黄金年龄里，应该会主要试飞一两个型号，毕竟一款型号从首飞到服役，就会走过数年的时间，参与两个型号，这已经是很了不起的了。

西方的试飞员，很多时候都只是飞一次。

比如新战机的首飞，只要飞起来再落下，那荣誉、金钱、地位，都到手了，以后就不用再飞了。

而国内的试飞员，只要型号需要，就会一直飞下去。

他们很多人都会这样想：能飞我就一直飞，飞到飞不动的那一天，就天天站在基地的跑道上，看着别人飞，这是他们一辈子为之奋斗的事业！

在本书中，为了将那些故事一个个地串联起来，主角在需要的时候会客串一下，进入各个型号的试飞。

毕竟优秀试飞员的故事太多了：飞豹在试飞的过程中，震动太大，仪表盘掉下来，方向舵震掉了，还是坚持着飞回来；歼-10首次试飞，就是静不稳定，需要试飞员的艺高人胆大，对战机飞控的信心十足；歼-8的空中加油，失败过多少次，不会气馁，认真地分析，寻找问题的所在；还有歼-16的滑跃起飞，阻拦降落，实现舰载机起降的零的突破……毕竟，小说是艺术性的，来源于生活，又高于生活，让各位内行的读者朋友们见笑了。

我真的很想把这些故事都融入到这本书中，展现着精彩的一幕幕，一步步地走向大国航空。

当我们可以在幽静的校园里面读书学习；当我们可以陪着爱人在公园里卿卿我我；当我们可以在高楼大厦上看着大城市的车水马龙，繁花似锦，我们不妨抬头向着天空看一眼，正是因为有强大的国防，才能够有我们安定和平的生活；正是因为有了大国航空，才有了我们头顶那宁静的天空！

试飞中的故事，战机研发中的故事，太多太多了，我只恨自己的笔力有限，无法将这里面的故事更加精彩地书写出来，甚至，因为过多的纠结于细节和资料，还可能让读者朋友觉得有些生涩，有些牵强，在这里也提前表示一下歉意。

最后，用一首诗来向航空工业的前辈们致敬。