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第四百章 设计思路之争（第3页）

“哎！

年轻人啊，怎么就是不知道天高地厚呢。

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。”

“哼！

吹牛也不打草稿，等会儿，老子一定要好好的问问你，你的这14:1的压缩比，到底是怎么做到的？”

“嘿嘿，你怎么不说15:1或者等会儿，老子一定要好好的让你出出丑。

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。”

台下的记者们在金小强话音刚落之后，在议论纷纷的同时，也是各自暗怀鬼胎，总之大家对于金小强嘴里所说出来的数据，就是两个字，不信！

再加上之前和金小强所结下的仇怨，这时候很多的德国记者，和日本记者，都已经咬着牙的等着在一会儿的提问当中让金小强出丑了。

“金先生，请问您是如何能够让这款车既能够做到13:1的压缩比，又能够做到14:1的压缩比的呢？”

德国记者率先提问了，其实很多德国的资深汽车媒体人，都是和美国人一样，比较喜欢自然吸气发动机的。

至于涡轮增压，或者是机械增压这样的技术，都是最近几年随着日本车大量使用，尤其是三菱和斯巴鲁这俩品牌，大量的使用涡轮增压技术，才带动了更多的消费者对这样的技术的热情。

所以这两年在很多德国的车型上，也渐渐的出现了增压技术，尤其是大众和奥迪，他们两个是做的最到位，和最先踏入这个领域的企业。

但是即便是他们使用了增压器的车型，别说14:1的要比了，即便是13:1的压缩比，他们也做不到。

所以这帮德国记者，真的是很好奇，华阳动力到底是如何在不适用增压器的情况下，做到这样的压缩比的？（未完待续）

（大雁文学WwW.XiaoYanWenXue.CoM）