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第四百一十九章 消化不良的通用（第3页）

而别克更是被揍得，几乎在美国中级家庭轿车的市场上销声匿迹了，只能在天朝靠着低端的价格苟延残喘着。

原本别克还能靠着他们的君威和君越，回光返照，后来更是坚定了通用方面重塑这个品牌的决心，可是现在这两个车型，已经被华阳动力给抢走了，所以这个品牌今后的命运还真是很难说。

目前唯一能够在国内中级家庭轿车市场上保持一定竞争力的品牌，也就是凯迪拉克还有雪佛兰了。

而在欧洲通用并购的欧宝还有萨博，也是一直表现不尽如人意，欧宝已经连年亏损，一直亏了十好几年了。

而萨博本来好端端的一个企业，可是自从被通用收购了之后，一通胡搞八搞，是彻底的让这家瑞典企业，失去了他原来独有的韵味，现在也开始陷入了连年亏损的困境。

所以目前的通用，说实话就只能靠着他们旗下的雪佛兰，凯迪拉克，还有吉姆西这么几个品牌在盈利。

雪佛兰是专门针对中端市场，凯迪拉克面对的是高端，而吉姆西这边专门针对的就是美国人最喜欢的皮卡还有大型号的suv。

自从意识到自己深陷危机之后，通用方面就一直在殚精竭虑的琢磨着，怎么样走才能够更好的脱离目前这个泥潭。

琢磨了好几年，他们终于琢磨过来，采用通用化标准，和模块化的设计方案，也许是解决目前这个困局的最好办法。

所以这两年的功夫，通用没做别的，甚至在新车型的研发上下的功夫都不大，一直在琢磨着该如何整合公司的资源，最合理的分配资源，让公司能够健康的发展下去。

他们让搞掉了萨博的设计部，换上了自己人，让萨博生产挂着萨博标的雪佛兰，这样的计划同样也用在了庞蒂亚克，和土星上面。

当然这些目前还都是处于尝试阶段，可惜他们不知道这样做的恶果，要是他们知道这样做了几年之后，得到的结果就是直接把这几个品牌直接干垮了的话，恐怕现在就是打死他们，他们也不会这么干。

可惜现在的通用可没有像金小强这样的穿越人士的远视，他们现在正兴冲冲才进行他们的全球资源整合计划呢。

因为这两年没什么新车型要重点推出，所以深知通用的目前的处境的尼克。

雷利知道利润对目前公司的重要性。

现在正是通用的转型阶段，公司虽然每年都有盈利，但是这也是因为目前的市场环境好，可是一旦要是遭遇到什么不可预测的危机的话，通用的生存能力，可没有丰田这样的非常具有市场竞争力的企业强悍。

所以这年头，能够给公司搞回来更多的利润，这才是关键。

上次他和华阳动力展开合作，双方联手推出了观致这个车型，而这款车型，在北美市场和欧洲市场大获成功，可是让通用方面尝到了甜头。

在自己新车型推出断档的空窗期，如果能够有这样一个愿意帮通用分担压力的小兄弟的出现，那可是一件幸事。

所以尼克。

雷利可以说一直是在密切的关注着华阳动力和金小强的动态。

这次华阳动力在巴黎车展上，给全世界的消费者带来了一款能够令人咂舌的新车型k5，尼克。

雷利一眼就看出了这款车型的潜力。

所以他这次来找金小强不为了别的，就是为了再度和金小强谈合作的，而这次他想要合作的车型，就是k系列。

……

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