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第八百五十九章 大结局（第2页）

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这一回，他们终于知道，自己只能靠自己的真本事来和华阳动力真刀真枪的比划一番了。

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2009年，马自达公司宣布他们将会新推出的一款命名为魂动理念的马自达6车型，而新车的样品车的出现很快就引起了轰动和关注，尽管这车子上面的技术，有些让人感觉眼熟，但是很多人却选择了视而不见，毕竟好处是显而易见的，因为新马六还没上市就已经在日本市场上引起了轰动。

而另外一方面并不太起眼的铃木方面也推出了几款最新设计的小型车，讨巧的小型化设计，还有出色的动力总成，也很是受日本消费者的喜爱，这样一来原本两家在日本并不是特别受关注的企业，突然间成了日本汽车制造业的新星，尽管他们的产品的动力系统，在大家看来非常的眼熟，但是大家并没有去深究这些技术的来历。

铃木新推出的新雨燕等小型车火了，不但在本土产品买的不错，在国际上也是好评如潮。

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2009年终于在f1上面撑不下去的本田，在雷鸟财团和三菱的牵头之下把他们的f1车队转手让给了华阳动力，至于价格那更是低的可怜。

毕竟f1是个烧钱的玩意，如果是好世道的时候，可能有人愿意出高价接受车队，但是现在这世道？

还是算了吧，而且还有雷鸟财团和三菱这两家财团给他们不断的施加压力，尽管本田不想低头，可是也不得不捏着鼻子认了。

而华阳动力对于这样的结果显然是早就有了准备，他们从雷诺挖来了阿隆索。

还从别处挖来了一名名不见经传的德国车手维特尔，并且还专门准备的新引擎。

就这样华阳动力亮相于2010年的f1赛场之上了，作为一名初来咋到的选手。

华阳动力在f1大奖赛上表现的并不吃亏，要知道以往别的车队在刚刚加入的时候，都会受到潜规则的干扰。

尤其是来至亚洲的车队，可是这一次这样的情况在华阳动力身上全然不见。

当然很多人都不知道金小强所掌握的雷曼可是f1的背后大老板，也就说他金小强其实就是f1的大老板，大老板的车队参加比赛，有几个人敢不长眼睛给他上眼药的？

于是就在这样的情况下，第一次参加f1的华阳车队，在当年获得了年度第二的好成绩，而在接下来的2012和2013年。

他们更是连续两届蝉联车队总冠军的荣誉。

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而与此同时，华阳动力也成了很多世界汽车大赛上的常客，达喀尔拉力赛，wrc等等，一系列的世界大赛上，都有他们的身影出现，并且都获得了不俗的成绩。

而就在华阳动力的个级别车队。

在各大赛场上证明自己的时刻，他们的销售业绩也不短的飞涨，在有了这些车队给自己正名之后，华阳动力终于可以说自己是一家产品质量非常过硬的企业了。

而他们的产品也在国内外开始热销，他们不但一举占据了天朝汽车市场超过百分之七十的份额。

更在国际上成了日本汽车商，和德国汽车商最强有力的挑战者。

而美国汽车制造商这时候还在疗伤，韩国的现代，早就已经彻底的沦为了二流企业。