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第六百一十三节 妖孽战威龙（第3页）

战斗机有人为操控可以使用出能量战技，可是过载力达到30g以上的导弹却不行，也没听说过导弹能够用空战技的，那完全毫无必要。

刚刚脱离出9g过载的蒋大队长感到机身猛一抖动，一排弹幕扫过了机尾，他回头一看，尾舵直接齐齐切掉了一大块，就在这短短的几秒，歼-20“威龙”

简直快成了秃尾巴的鸡。

逃!

没有任何迟疑的。

蒋大队长毫不犹豫地将歼-20“威龙”

推进到超音速状态，避免与“妖孽”

发生近战。

“威龙”

的翼面积过大，可以灵活应用能量战技，却不适合更小半径的急转和超机动性能更强的战斗机对阵。

作为资深的王牌飞行员，蒋大队长非常清楚高过载对于人体的损伤，虽然王牌飞行员的体质和体能都远超过常人，但他总是非常小心，不持续使用9g高过载的能量空战技，避免自己的体力消耗过大。

就像专业体育运动员一样，所有的优秀飞行员都掌握有一种特殊的呼吸技巧和放松技巧，尽可能的利用战斗回合空档的短暂放松，尽快恢复体力，并且在战斗中合理的分配自己的精力和体力。

在海湾战争中，美国海军飞行员每天平均出动两次，每次出战2-3小时，有的飞行员甚至一天出战四次。

但实际发动攻击的时间往往只有数分钟，这是骑士战斗的一贯风格，追求最大的攻击力输出，付出的代价是不论人还是装备都没办法保持太久的持续火力。

拥有前掠翼的“妖孽”

解决了结构发散等问题后，无所顾忌爆发出的超机动性能生生压制住了蒋大队长的歼-20“威龙”

。

令蒋大队长都不得不刮目相看。

原本的半信半疑在开始动摇，难道现实中真的存在这款战斗机？

一条黑影疾速从歼-20“威龙”

身旁掠过，蒋大队长心头一紧，这个速度，甚至不逊色于“威龙”

的全速。

被削掉尾舵只不过会影响桶滚的稳定性，但是有矢量喷尾和鸭翼的控制，蒋大队长并没有表示出太多的胆心。

他现在要关注的是林默的追击。

“威龙”

的双发引擎爆发出全部功率，燃油飞快的被消耗，化作膨胀的超高温气流排出尾喷管，若是后面放头全牛，恐怕是没几秒的功夫就会变成香气四溢的烤肉，利用飞回来的战斗机尾管热盒饭什么的，地勤们已经不是第一次干。

“威龙”

已经达到了2.5马赫全速状态，有时候速度也是一种防御。

x-8“妖孽”

的速度已经超过了f-22“猛禽”

的2.14马赫，而是达到了2.8马赫，还在不断提升中。

在2倍音速以上想要发射导弹和航炮并不是一件容易的事情。

由于伯努利效应，如果操作不当，导弹甚至无法脱离机体，给战斗机带来危险，特别是航炮开火有可能破坏动平衡，引起战斗机解体。

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