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第173章 技术再好也怕抛锚（第1页）

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&nbsg，又名死亡翻转。

3071年的桑巴国世界机甲锦标赛上，星条国竞速飞行选手卡洛桑蒂斯就是以这样一手技惊四座的过弯技术，震惊了全世界的微型机甲界，并为他获得了＂拼命十三郎＂的外号。

虽然最终，卡洛桑蒂斯还是没能保证做到全程无失误，在比赛进行到倒数第6个弯道时发生计算失误，撞穿了比赛赛道。

机甲受损严重被迫退出比赛，没能赢得那一场比赛的胜利。

但是他在那一场竞赛中的惊艳表现，却为所有微型机甲爱好者，打开了机甲操控新世界的大门。

机甲是有危险的运动，而竞速飞行的危险系数更高。

可这些危险要是跟死亡翻转这种几乎属于是搏命的技术相比，那就又算不了什么了。

哪怕是从来没有见识过这种过弯技术的人，单单只是听它的名字，就大概能够明白，这种过弯技术的危险程度。

凡是有胆量，来尝试使用这种过弯技术的普通玩家，十有八九，都是一头栽进弯道的弹性护板中，然后被俱乐部的医护人员抬走

最极限的减速距离，最高效的制动效果，带来的是最快速度的弯道通过速度，最大的失败几率……这些都是贴在死亡翻转这个过弯技术身上的标签。

无论是其中的那一点，都是代表了极限中的极限。

而这个技术动，就是需要将所有的这些极限综合在一起。

事实上，就连卡洛桑蒂斯本人，也在那一次比赛之后的采访中无奈地承认：即便是他本人在秘密训练了两年之后，使用deg技术成功穿越一张赛道地图所有弯道，完成整个竞赛地图的比赛，也只有差不多一半的几率。

喜欢微型机甲的人，大多都对新奇和刺激的东西抱有远超常人的热情。

deg兼具了这两个特性，但是愿意在比赛中尝试这种动的人却非常少。

最根本的原因，还是因为这个动的难度系数实在太大，很容易出现致命性的失误。

所以，哪怕这个动在机甲玩家圈子里已经出现了好几年，并且绝对称得上大名鼎鼎，但真正能够用出这个动来的，始终都是凤毛麟角。

许多玩家更喜欢，把这个技术动戏称为＂职业资格＂。

也就是说，如果哪个玩家能够标准得完成这个动，那么他就至少拥有了，微型机甲竞速飞行比赛的职业资格水准。

这个世界上，热衷于机甲竞技的爱好者数以亿计，但是能够称得上职业水准的，每个国家多则数百人，少则数十人。

用万中无一来形容毫不夸张。

而这总人数不过十几万的职业选手，就可谓是所有机甲爱好者的偶像，他们不但每一个都享受着不菲的收入，更是个个声名在外。

一些技术特别高超而又身家清白的高手，甚至会被军队特聘为机甲教官，拥有官方所给予的特殊身份。

“轰！”

围观会员眼中的菜鸟龙城飞将，以一个超乎所有人想象的deg轻松过弯。

而原本被认为可以轻易战而胜之的闪电侠沃夫，却是以一个非常丑陋的姿势，撞在了弯道的挡板上。

沃夫也被这个突如其来的死亡翻转看傻眼了，竟然忘记了自己正处于过弯的过程中，后续操中断直愣愣得，跟弯道挡板撞了个正着。

不过好在，他之前就已经完成了一系列的减速操，jinru弯道之后本来就已经达到了安全速度。

所以这一下**，除了看起来比较狼狈，对于机体和他本人都没有造成任何伤害。

这一下的**也撞醒了沃夫，让他想起了自己正身处比赛中。

沃夫迅速调整了闪电侠的身姿，启动引擎主喷射口朝着龙城飞将的方向追了过去。

&nbsg确实让他震惊无比，但这场比赛他的优势还是非常大的。