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就这样,没体验到的人兴致勃勃,体验过了的幸运者则是得意洋洋,不断地发空间,享受着最新产品带来的快乐,然后吸引着大家的仇恨。
而这个项目背后的团队则在不断地收集数据,查看新技术的应用情况。
根据信息反馈,这款磁悬浮汽车比之前的空天车使用的材料更加的轻薄,同等厚度下的性能提升了三分之一,成本下降了五分之一,造价成本下降,综合运营成本也在下降,具备了大规模推广的条件。
这个外壳是要用在航天飞机上面的,做外壳或者做窗户都是相当不错的选择。
磁悬浮路面铺设的东西别以为是沥青,而是掺杂了常温超导材料的生物水泥,这种水泥有着生物的特性,能在光与水的作用下有一定的自我修复能力。
如果不是常温超导材料的诞生,电磁转换的效率就会很低很低,这个项目也就无从谈起了。
这一次常温超导材料的成本进一步下降,持续下去就能应用到千家万户,往高端发展能降低高端产品的造价,比如太空飞船什么的。
现在飞船最头疼的问题之一就是材料,钛合金明显过时了,再牛掰的基础属性都没用,上了太空就是个憨憨,扛不了多高的问题,也扛不住太低的问题,所以想要好的太空飞船材料,金属这一块的出路那真是被堵死了,必须要找生物材料,能抗还能修复,要不然钛合金进了太空,损伤一点就是一点,补都补不上。
也有另一种方法解决,那就是能量场防护的问题,现在不是没解决嘛,只能从材料这里想想办法了。
总之陈潇做的一切都是为了走向深空,初心不改,怎么搞都能回到这个目的,就连沈薇都说他魔怔了。
磁悬浮汽车的实际检验场景被发到了网络上,老外是羡慕嫉妒恨的,他们这边倒是有深蓝电动汽车,可是管束列车和胶囊列车还在建设中,空天车更是遥遥无期,摇号机都摇冒烟了,还没轮到自己。
整体的更替速度不算慢了,觉得慢那是用户们的主观感受而已。
所以老外的交通还是相当不靠谱的,堵车非常严重,深蓝汽车再强度大,也架不住路上的传统车辆太多,该堵还得堵,一点脾气都没有。
即便是将深蓝汽车推广到位,也不至于交通这么艰难。
现在人家磁悬浮汽车都出来了,那心情真是复杂咯。
夏国网友开心到起飞。
“太好了,我正想换车子呢!
新车就出来了!”
“应该不贵吧?”
“可我听说这个磁悬浮汽车是为了解决公共交通的问题,产量是根据车辆的秘密决定的,大概率是用来当公交的。”
“不信!
肯定有得卖,一家两三台车还不正常吗?你是哪里来的坏人?”
一部分民众有点接受不了,他们是买不到空天车刚买了深蓝汽车,现在新车又出来了,有种被割韭菜的不舒服。
“长天科技是不是故意的?这样的东西说出来就出来,打在了难受的地方。”
“如果以后路面全部改了,我们的车子会不会受到那些磁场的影响?不换车可能也不行吧!”
“不行不行,得问问才可以!”
就这样,很多车主跑到长天科技官网下方留言,说了很多情况,大家不愿意当韭菜。
说实话,这哪算什么割韭菜?深蓝汽车都出来多少年了?又没用降价骗大家清理库存,其他国家可还抢手着,根本不愁卖。
也只能说是长天科技把夏国民众有点宠坏了。
既然是宠坏了,那该怎么办?
当然是继续宠着咯,自家人当然得疼自家人,于是高层碰头开会了,这一次陈潇根本就没露面,产业和产品的问题这群人也该明白怎么弄了。
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