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第156章 nh－90直升机（第1页）

务安国际机场位于南韩全罗南道务安郡，最初筹划于1990年，在2007年11月的时候正式开航。

由于该机场邻近光州市和木浦市，在务安国际机场开始营运后，该机场取代了原先木浦机场的地位，因此木浦机场随之关闭。

务安国际机场内一辆场内车的正副驾驶座上正坐着两位工作人员，而后座上的则是一脸沉思状的李东海。

两位三十多岁的工作人员，倒是知道李东海，怎么讲机场里形形色色的广告牌也算看过不少，李东海这七、八的演艺人生涯，倒是不至于那么没明星。

令这两位大哥感到奇怪的是，几个小时前，他们接到上面的指示，说是要把某个人接送到XX机坪那。

但任凭他们怎么猜测也没能猜到所谓的某人居然是李东海，其实明星在普通人眼里是神秘、高级了一些。

可实际上，他们的社会地位并不能算很高，或许演员稍微好一点，甚至一些电影明星还蛮受人尊敬的。

但歌手，尤其是idol，说实话论待遇真的不怎么样，可能在多数老一辈眼里就跟那些装疯卖傻的搞笑艺人差不多一个档次。

从后视镜里可以看到李东海的神色有些凝重，两个工作人员很识相地没去搭话。

车子很快就把李东海送到了XX机坪，这两位驾驶的工作人员在务安机场工作了也有些年头了，这还是第一次看到军事直升机停在这里呢，不由好奇地多瞄了两眼。

按机场里的安排来说，基本上远桥位都是货机居多，而廊桥这一边则是留给客机的。

而今天很诡异地，上面发命令推迟了两个班机的起飞时间，特地空出了机坪留给这架军用直升机。

所谓军用直升机，并不同于民用直升机，民用直升机的主要用途是被当做代步工具或者是运输，特点是产量大，造价比军用直升机要便宜很多。

军用直升机分为武装直升机、通用直升机、侦察直升机，运输直升机等，国家是按需求来购买，且产量有限，造价昂贵。

或许有些人经常会因为南韩地方小而轻视这个弹丸之地，但实际上南韩在军队方面的投资每年都是很大的，毕竟和北朝的局势非常不明朗，说不定哪天就会爆发战争。

特别在军用直升机这一块，南韩军方算是非常重视了，首先就全球各国军用直升机的数量来说南韩一直没有掉出过世界前五。

哪怕有近40%的军用直升机分布在中美俄三国军队，但南韩却一直能紧随其后。

南韩过去主要使用的军用直升机是UH-1H和500MD型号的直升机，而2005年起，国防部选中欧直公司，参与发展和研制高级军用直升机计划。

而根据高级军用直升机采购计划，南韩军方将耗资数十亿美元，并在未来20年的时间里，采购245架最新型军用直升机。

这也是南韩首次与美帝以外的军工企业签署军事采购，据官方数据显示，欧直公司将负责20%的发展工作，南韩本土企业则将负责60%的发展项目，当然还有一部分外国企业需要负责剩下20%的工作。

欧直公司的全场为欧洲直升机公司（Eurocopter），它创建于1992年，是由法国宇航和戴姆勒-克莱斯勒宇航两家公司的直升机事业部合并而成，目前是欧洲宇航防务集团（EADS）下属的全球最大的直升机制造公司。

讲到欧直公司，就不得不提到天朝一个非常神奇的城市了，温洲。