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海洋 最后的疆界（第11页）

对于海洋而言，它就是多动，它就是善变，就连相对的安静也是巨大的，而绝不是死气沉沉死水一潭的。

因为海底的大地震或火山爆发所引成的海啸，是最壮观的。

但，最壮观的也往往是最可怕的。

海啸的巨浪以喷气机的速度飞掠过海，平均时速为724公里，每隔15分钟便有一个这样的洪波掠过。

这是真正可以冲决一切的雷霆万钧之力，掀起的18米高的水浪像一排无际的水壁，倘若冲进乂形港口的海角，巨浪可以高达30米。

如果涨潮碰上台风，那也是灾难性的，浪涛会跃上防波堤，会冲垮海岸线，这就是人类最为恐惧的天灾中的第一号灾难―洪灾。

年年抗洪抢险的人们，所得到的启示应该是明白无误的：人类借以护卫自己的所有的长堤都是千疮百孔的。

人类一直在自毁长堤。

西方和东方人都说：21世纪是海洋的世纪。

瑞典，斯德哥尔摩。

在这森林繁茂的国度里，人们对大自然的一切都怀有敬畏之情，你看自由飞翔的野鸽子就知道了，你看那些在公园里来回飞奔的小松鼠就知道了，你看青青的草坪就知道了。

还有。

还有很多。

斯德哥尔摩有一座古船博物馆。

1995年2月，造船世家之后，中国船史研究会主任辛元欧先生，在瑞典向热爱古船的瑞典人民展示了11艘中国古船船型以及幻灯图片资料。

这是辉煌得令我们百感交集的中华民族的历史。

中国古船以沙船、乌船、福船、广船四大名船为主体。

在漫长的历史时期内。

这些船只丝毫不亚于诞生在地中海的欧船。

到汉代，中国的船升起了也许是世界上的第一面风帆，明朝又出现了航海家郑和率船队下西洋，至此，中国的海上繁荣可谓极一时之盛。

正如李亚瑟所言：“中国在公元3世纪至13世纪之间，保持了一个西方所企望莫及的科学知识水平。”

从航海而言，李亚瑟的结论也是正确的，从此以后屮国以“禁海”

的象征的锁国闭关延续了4？5个世纪，“中国的船再也没有走出过马六甲海峡”

——辛元欧先生如是说。

我们离开海洋很近，我们离开海洋很远。

不可否认，中华民族以陆地为拫本的传统观念是源远流长的，“普天之下，莫非王土”

是也。

对于海洋，中华民族有足够的智慧，也曾经有足够的技术走出陆地、走到海上，乃至实行举世闻名的远航。

可是，当封建社会的鼎盛吋期过去，中央集权的专制制度日益腐败，同时又为“天朝大国”

的虚幻所笼罩，不知不觉中世界已到了蒸汽机时代，不知不觉中，英国、法国的舰队已经侵略到了我们的家门口。

中国被日本侵略。

中日两国的对抗殊非一日，是祖传的。

14世纪中叶，明代初年，中国沿海地区前所未有的受到东来倭寇的严重侵袭，沿海渔民被倭寇所抢所杀的事件屡有发生。

山东、江苏、浙江、福建的渔民深受其害。

明王朝一方面设立海防卫所，增强兵力，同时实行海禁，明令：“片木不许入海。”

到清朝，更有过之而无不及，下令“迁海”

。

即强令沿海居民一律内迁50里，“避其锋芒也”

。