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秦小鹏还是感到有些可惜的,去年四月份时候,克莱斯勒把斗牛公司,也就是兰博基尼品牌,买走了,才花了2520万美刀的白菜价。
这么一对比,法拉利还挺值钱的,还高出百分之三十价格收购,人家会不会觉得秦小鹏是个人傻钱多的主。
秦小鹏也挺无奈的啊,菲亚特汽车公司早就虎视眈眈,也想白菜价夺得更多的法拉利股份。
自己不高出百分之三十价格,还真不一定能让对方心动,总而言之,此次入股法拉利汽车公司,还是相当顺利的。
又一天,秦小鹏来到了法拉利公司,以注资的形式,再次获得了百分之四十的股份,又花费了4680万美刀。
自此秦小鹏拥有了法拉利百分之九十的股份,而皮耶罗法拉利只拥有百分之十,法拉利已经是秦小鹏的囊中之物,他再次拿下一城。
秦小鹏留下一个管理型克隆人,与两家公司对接,去负责研究中心的建设运营,和法拉利公司的监督和一部分事务管理。
然后他就带着护卫们,去了意国伦佐皮亚诺建筑工作室,找他是请这位伦佐皮亚诺建筑大师,去法拉利公司,设计并建设全新风洞。
这个伦佐皮亚诺何许人也?那可是出生于建筑商世家,参与过多个国际大型建筑项目,在世界享誉盛名,是当代建筑大师之一。
由他牵头设计建设新型风洞,想必没什么问题。
“先生,请问您找谁?”
伦佐皮亚诺设计室的前台小姐问道。
“我和伦佐皮亚诺预约过了,我叫秦小鹏。”
“好的,秦小鹏先生,我带您去见伦佐皮亚诺先生。”
前台小姐引领着走向一间办公室,先敲门进入了办公室。
“伦佐皮亚诺先生,秦小鹏先生到了。”
“嗯,请他们进来。”
“先生请进。”
道了一声谢,带了一个护卫进了这间办公室。
“你好,我是伦佐皮亚诺。”
“你好,我是P.C汽车公司的执行董事秦小鹏。”
“当当当...”
还是前台那个小姐,送来了两杯咖啡,
“Thankyou!”
前台小姐没有说话,放下后,微笑关门离开。
“先生,你今天来是想让我设计建设什么建筑物?”
外国人做生意,显然性格都是直来直去,不像华夏人爱打太极,秦小鹏倒也乐于如此,不浪费时间。
“我是想请伦佐皮亚诺先生帮忙,设计建设一个新型风洞,建设要求在这里,您看一下。”
说完,一旁的护卫便拿出了一张纸,递给了伦佐皮亚诺。
“最高模拟速度能接近250公里时速1:2模型的测试工作?
还可以进行最高模拟时速为150公里每小时的1:1实车测试?”
伦佐皮亚诺一边看,一边思考,又一边自言自语道。
“怎么样?您能设计建造出来吗?”
“很有难度,我没有什么太大把握,你要求建设的风洞是做F1测试用的?”
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