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路城山：“怎么样，这样能撑住了吗？”

裴淞：“这不错，我使出了‘硬撑之术’。”

拉力胎的优势是有着相当不错的抓地力，路城山今天给他的轮胎是倍耐力的深纹拉力胎。

因为热心大哥铲雪属于偶然事件，没有人料到。

不过也因为积雪被铲掉了一部分，裸露出原本的土地，使得拉力胎开始发挥它野外卓绝的优势。

尤其是裴淞迫不得已多次漂移转向之后，他的轮胎温度和刹车温度都在绝佳的工作状态。

进入土路后，从遥测数据看，裴淞的速度开始稳步提升。

同时这里也是一条笔直的上坡线，终于不需要裴淞和方向盘斗智斗勇。

裴淞：“人类早期驯服方向盘的珍贵影像。”

路城山：“这次出弯看清楚路面再给油。”

裴淞：“试跑直接失去了意义。”

路城山：“没办法，我早告诉你了，赛道上会有各种各样你想得到、想不到的意外。”

裴淞那边咬牙切齿，因为直线结束了，这段长上坡之后是一个低速右弯，其实是比较缓的一个弯，放在平时，可能方向盘转个20度就能过去，但裴淞得把方向往右打死。

“机油冷却器破了个口子。”

路城山说，“但目前烧不到发动机，气温又降了一点，你觉得变速箱有顿挫感吗？”

裴淞：“有，但是还行，不过我引擎盖的缝隙里有白烟冒出来，发动机要炸啦？”

“……”

路城山差点笑出声，他闭了下眼，“没事，那是机械增压烧出来的。”

“哦那就好。”

裴淞说。

出弯之后是寻常的山路，裴淞的车是双增压，一个涡轮增压，一个机械增压。

机械增压有固定的传动比，无论发动机是什么转速、什么状况，它都能响应增压。

此时，裴淞的赛车不仅从车引擎缝隙里吐出白烟，一直到最后6公里的时候，连车轮轮毂都渗出了烟。

他腾云驾雾似的在山林里奔跑，两侧赛会倒数剩余多少公里的旗帜他一面面地冲过去。

那段忽然出现的冻雪路面有不少车回旋式打转，赛会在那一段路上接收了5封退赛申请。

路城山能在那段冻雪路面看见裴淞不小的进步，无论是控车上还是心态上，他看得见少年人的成长，也不会吝啬任何一句夸奖。

于是他在通话器里说：“距离终点还有2.5公里，裴淞，你跑得非常好。”

最后2.5公里是连续高速弯，弯多且急，这对方向盘无法做到完美反馈的裴淞来讲其实是最难的路段。

他能顺利开到这里，已经是难得。

到这里，路城山这个控制台旁边已经围了小半圈人，都在看裴淞的第一视角。

大家手对插在袖口里，闲聊着。

“说真的，小裴能以这个排名跑到这儿，真是车手强，车也耐造。”

“不愧是BAJA啊，路工在选车方面真是有想法，我那会儿给我家车手选车，选的我头晕脑胀。”

“那也是路工调车调得稳啊，你看着车的稳定性，急弯高速状态前束变形了还能这么稳。”

这些人看得津津有味，路城山专注地看着屏幕，对围观人们的话一字不答。

路城山很紧张，他一直没给裴淞报过他的排名。

不过到这个时候裴淞也终于忍不住了，主要是，他快顶不住了，频频失控的方向有几番都是紧急把车身救回来。

无论是体力还是意志力，放在任何一个人身上都已经来到了麻绳最细处，几近绷断。

跑山竞速是轮流间隔发车，路上一般看不见别人，最后按照计时来排名，用时最短者获胜。

裴淞问：“我排P几？”