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第一百二十五章 新年伊始（第2页）

（对吉利的这一段猜测，如果有误……删掉就是了，不可能负责的）

所以谢天启在想到联合造车的时候，就没有考虑过已经有汽车制造厂的吉利，而是选了背景没那么大的byd。

虽然不是第一，但全国第二家民营车企就要成立了，还是能让媒体记者兴奋的，又由于深市的地理位置，港澳的记者花几小时就能过来，所以byd的这次新闻发布会长枪短炮无数，摆好的椅子也座无虚席。

下午两点整，王传福带领着谢天启一行人准时出现在新闻发布会上。

“感谢各位媒体记者的到来，今天我们byd将与未来投资银行以及归智集团合资成立汽车制造公司，我们的目标是打造国产品牌、走向世界。”

随着王传福的开场话说完，下面掌声骤起。

“相信各位已经熟读我们的邀请函了，这次发布会的主要内容就在上面，废话不多说，下面直接进入提问环节。”

话音刚落，所有的记者都举起手来，虽然邀请函上写的很明白：byd要造车、资金由三方提供、已经有了整车设计方案。

但关键的是，这消息来的太快，而且byd是造电池的、归智集团是搞软件的、未来投资银行也仅仅是一个投资银行，这三方都与汽车制造相差甚远，所以这些记者心里面有十万个为什么要问出来。

“你好，我是深市晚报的徐辉，我想问的是你们有汽车制造的许可证吗？还是正在申请中？”

被谢天启第一个点到的徐辉，有些激动的站起来问道。

“我们准备通过收购的方式获得资格证，而且收购的对象已经谈的差不多了”

，王传福回答道。

按前世byd造车的老路子，还是收购国企取得资格证是最方便的，这个国企当然不是一汽、上汽这种规模，而是三四十年以前疯狂建设的市级国企，现在基本都荒废了。

像这种荒废的小型制造厂，在国企改革的背景下，不卖掉就只能被彻底除名。

“你好，我是海港新闻的王规，我想问你们的投资规模怎么样？初始生产线有几条？预计哪一年可以量产？”

可能是人太多，被点到的海港记者一下问了三个问题。

说到钱的事，谢天启回答道：“第一轮投资不下于二十亿人民币，后续资金很充足，但现在不方便透露；初始生产线尽可能多，我想不低于五条，月生产量最低一万辆；对于哪一年量产，我当然希望是越快越好。”

“你好，我是粤地新闻的廖凡，众所周知，汽车制造是一个门槛极高的行业，而你们三方企业的资料中都没有相关的产品或是技术，我想问的是你们有信心造出质量、品质上乘的汽车吗？”

面对记者不客气的质疑，王传福笑着回道：“刚才谢总说希望越快越好的看到我们的汽车量产，而我则是希望两年内看到，到时候就知道这车行不行了。”

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