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第九十三章 火炮和战船（第2页）

当然，这就是穿越人的福利了。

当炮的问题有解决办法后，那就要考虑船的问题了。

现在的泰西人的船基本上都是用的盖伦船。

无论他们的商船或者是战船都是这种船形。

各国中也都大同小异，基本上只是在盖伦船上做些小改动而已。

所以，如果泰西人联合出兵的话，那无论是红毛鬼，还是大弗朗机人都是这种战船。

盖伦船具有适宜远航，速度快等优点，所以被泰西人广泛的使用。

但盖伦船比起后来大英帝国的风帆战舰来说有个巨大的缺点那就是船的后舱那高高的建筑不仅成为敌人攻击的重点，也使自己的船只的火力要小了很多。

但无论如何，盖伦船为这个时期最优秀的战船之一是没有疑问的，所以现在很多者写的穿越小说就直接采用盖伦船了。

其实大明现在的战船也是不错的，比起盖伦船来是丝毫不差，甚至由于有水密舱的设计有更强的生命力。

否则的话，郑芝龙的水师就不会不用盖伦船。

至于有的者说郑芝龙不会制造盖伦船，这个说法也是站不住脚的。

要知道郑芝龙在势力小时可是和当时的荷兰人合伙了很长的时间的，甚至他的人就住在荷兰人那里，以郑的聪明，经常在盖伦船活动的他会学不会盖伦船的制造方法。

就是他学不会，他手下那些船匠也学会了。

这个时期大明的主要船型有四种，分别为沙船、福船、鸟船和广船。

其中为唐、宋以及蒙元时期的主要战船沙船尽管也有很多的优点，但沙船在做成大船时转向不易的缺点使它到大明时被福船所取代，只能成为货船了。

据说郑和下西洋时的宝船就是福船的类型。

福船和沙船一样都有适合远洋航行，并且都能做得很大，很高，也可以做成楼船。

这样，火炮在高处射向敌人较矮的船时，就能占很大的便宜。

但福船和沙船一样都有一个缺点，那就是速度慢，特别是与盖伦船战时，这个缺点就会更明显。

因为福船的速度是每小时四到六节，而盖伦船是每小时十到十一节。

这个速度使福船与盖伦船战时就像步兵遇到了骑兵一样。

但福船毕竟有能做成楼船的优点，可以在上面造五到六层甚至更高，而盖伦船最高只能造三层，也就是现在泰西诸国的一级战列舰。

这样一个高度差，使明军可以在攻击时更占便宜。

所以，就是明末郑芝龙的水师中大船仍然以福船为主，再配一些如苍山船、鸟船这样的一些小而速度快的船。

这样的一个配置就象一个军队中有步兵有骑兵一样。

速度慢的福船火力猛，而火力弱一点的苍山船和鸟船速度快。

更重要的是鸟船也可以做得很大，虽然不能如福船一样高，但也能做个二到三层，这样和盖伦船战起来并不吃亏。

而且这样一来，大中小船形成了一个完整的体系。

再加上大明的船只都有水密舱，而盖伦船上没有。

因此郑芝龙一直不用盖伦船也就可以理解了。

（本章完）

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