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第四章 这戏有啥好讲的（第1页）

“鲲鹏6433，地面风28606，跑道03，可以起飞！”

做完起飞前程序并念了一遍检查单后，还是熟悉地自问自答。

自己给到自己起飞许可，林毅松开刹车的同时，一把将油门杆推到40%N1，等到发动机指示稳定后喊道：

“N140稳定！”

接着按下TOGA电门：

“调定起飞推力！”

核实推力调定正确后：

“起飞推力调定！”

接着林毅左手扶住操纵杆，右手搭在推力手柄上，双眼一边远看前方的跑道中线，一边时不时地飞快瞟一眼空速指示器。

在空速达到80海里时，迅速喊道：

“80！”

“推力保持！”

不一会，决断速度V1到！

“v1！”

“继续起飞！”

飞快地喊出两声喊话后，收回搭在推力手柄上的右手，改为双手持握操纵杆。

两眼紧盯着空速指示...

“抬轮！”

到达抬轮速度vr后，林毅双手微微带杆。

整个模拟舱在这翻操作下，也跟着变得后仰起来，驾驶舱内的电子屏幕风挡上，蓝天也渐渐开始抢占陆地的空间...

忽然...

“哎哟，卧槽！”

一声“卧槽”

与重物磕碰的声音几乎同时传来。

整体已经倾斜过来的模拟舱地面自然也跟着倾斜了，而一直没有系安全带就站在林毅身后围观的陈立峰这下就倒了大霉。

脚底一滑，脑袋重重地磕在身后的驾驶舱门边。

嘴里这声“雾草”

即是痛呼，也是对林毅真把飞机开起来了的惊叹。

而另一边，林毅同样被这突兀的声音吓得手上一激灵，连带着操纵杆也被忽然猛地向后一拽。

模拟机可不惯着林毅的臭毛病，带杆过量，飞行计算机上立马跳出“Bank-Angle”

警告，意思是倾角过大。

忽然增加的倾角，让刚刚起身，尚未站稳的陈立峰脚下再次一滑，接着又是一头撞在了舱壁上...

鸡飞狗跳的三分钟后，林毅扶着陈立峰到舱外的休息区坐下。

看着伸手捂住后脑勺，眼角还挂着一丝晶莹的陈立峰导演，林毅尴尬而又不失礼貌地抽了抽嘴角，生硬地堆砌出一副讪讪的笑容，试探道：