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有了铁路运输,大宋的经济必定实现更快速的发展。
将来,铁路务必要连接所有的大中城市,让百姓不用承受马车的颠簸,不用步行几百里,风餐露宿。
要想富,先修路,这永远不会错。
官道要修,铁路要修,河运海运也要发展。
国库留下五百万两银子应急,其余全部拨付给都水监。
中都城收复了,京杭大运河完全处在大宋境内。
朝廷要疏浚京杭大运河,恢复这条大运河的航运。
赵盏曾经亲自到过那条运河,运河干涸淤堵,不通航运。
却能够想象它最辉煌的时候,该有多么繁忙。
京杭大运河促进了南北经济文化交流,是整个历史长河中不可忽视的壮举。
史书上说杨广修运河是为了南下看琼花。
那么,杨广征伐高句丽,修洛阳城,重开丝路是为了什么呢?这位家喻户晓的暴君,年号为大业。
他继位皇帝时,一定意气风发,想做一番大事。
后世证明,他的几项重大决策都没错,甚至称得上功在当代,利在千秋。
错在哪了?错在了穷奢极欲,不恤民力。
也可以说,他不爱民。
他不爱民,民为何爱他?杨广给许多君王以警醒。
勤俭节约,关爱百姓,不可劳苦百姓。
做到这些的君王,未必成为明君,终归不会是暴君。
哪怕做过些错事,在史书上也会得些正面评价。
赵盏属于那种过度节约的君王。
不是不愿意花钱,他是实在想不出这个时代花钱能买些什么。
这个时代人们喜欢的东西,向往的生活习惯,他未必喜欢。
当然了,爱美之心不会变,他也喜欢美人。
他娶了八个美人了,他暂时是很知足的。
要说关爱百姓,没谁比他更关爱百姓了。
的确大宋每年农闲都会征募民夫修路修堤,单黄河堤坝每年就征募百万民夫。
可朝廷对民夫的待遇很合理,自愿参加,提供薪水,提供伙食住宿。
绝无殴打逼迫之事发生。
哪怕没有军事上的重大胜利,赵盏也能得史书上一句仁德之君的赞美了。
喜欢回到南宋做皇帝()回到南宋做皇帝。
本套装共五卷,分别为李致文存我与巴金李致文存我的书信李致文存我与出版李致文存我与川剧李致文存我的人生(上下)第一卷我与巴金回顾了在与巴金六十多年的接触中,李致对巴金为人的不少独特感受,从不同的角度,写出他心目中的世纪良知巴金。第二卷我的人生回顾了李致九十年的人生,以随笔的形式记述的人生往事,既是个人的历史,也是时代和社会的缩影。从读小学时为抗日战士捐寒衣,青年时期参加学生运动,后来加入中国共产党,在成渝两市做地下工作。后来,李致在共青团大学区市省和中央机关多个岗位工作,在改革开放初期,回到四川,为四川出版振兴川剧和文艺工作作出贡献。第三卷我与出版详细回顾了四川出版业过去几十年的发展历程。在上世纪7080年代,四川出版异军突起,时任四川人民出版社总编辑的李致,带领四川出版积极创业,率先突破地方化群众化通俗化方针的束缚,立足本省,面向全国,推出了一系列品牌丛书,在全国有极大影响。第四卷我与川剧则回顾了这一段历程,从中也可看出川剧发展的辉煌历程和波澜起伏。1983年至1991年,李致任四川振兴川剧领导小组副组长,主持日常工作。他参与制定每一阶段的规划与任务,组织全省川剧汇演和调演,带团到北京上海以及欧洲日本等地演出,积极推动川剧创新发展,与不少川剧人成为知心朋友。第五卷我的书信则收录了李致与巴金的诸多书信,还有曹禺张爱萍李又兰戈宝权冯骥才刘绍棠严文井陈白尘张乐平柯岩茹志鹃秦牧周克芹等名家的书信,留下丰富又珍贵的第一手史料。...
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