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第287章 改变生活习惯（第5页）

但修路再多，运输方式没能获得提升，无法促进全国范围内的经济发展。

所以，去年大宋开始了铁路的铺设。

南京城到杭州城的铁路铺设了一半，余下的一半到春耕后能完成。

机械所的蒸汽机研发并未遇见阻碍，多次上路试验未出现趴窝的情况。

火车头的尺寸缩小，力气不小。

最多拉得动十节车厢，一次运力顶得上数十辆马车，却比马车速度快。

六百里路，朝发夕至。

火车也能够日夜不停往来运输，将运输效率最大化。

火车与火枪一样，成为改变时代的重要发明。

有了火车，东北的粮食运输再不成问题。

但火车和铁路的投入极高。

比如杭州到南京的六百里铁路，加上两列十节车厢的火车，花费了一千万两银子。

尽管成本很高，获得的整体收益却高得多。

可如此高昂的成本，哪怕是大宋的财力也难以支撑，需要一步一步的走。

铺设了第一条铁路，第二条铁路则要连接杭州与宁波。

东北的铁路需要等一等，有蒙古人在，必须谨慎些。

反正从蒙古买来了许多牛马，依靠牛马运输也能满足很大的运输需求。

蒙古骑兵，不解决了蒙古骑兵，早晚是个大患。

赵盏等得起，他最能等待。

一年的贸易后，大宋卖出了许多珠宝瓷器丝绸，获得了极多的牛马羊。

牛羊有多少赵盏不关心，赵盏关心的就是战马。

蒙古有许多战马，一百万蒙古人，十几万蒙古骑兵，至少有一百多万匹战马。

一年时间，大宋买来了三十万匹。

大宋有二十万骑兵，算上国内的产出，每名骑兵配备的战马数量从三匹增加到了五匹。

三十万匹战马值很多钱，大宋却没花什么钱。

大宋利用珠宝瓷器换来了有钱也买不到的重要战争资源，提升自己的军力，削弱对方军力，这太划算。

少了三十万匹战马，铁木真还没觉得怎样。

哪怕发觉不对，怕是也停不下来。

战马是边境贸易中最贵重的物产，是蒙古人唯一拿得出来的特产。

没有了战马，贸易逆差马上就会出现。

最主要的是，没有战马参与贸易，大宋一定会拒绝贸易，那铁木真得罪的人就太多了。

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