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第104章 击鼓远航（第2页）

在去科伦坡基地这两天多的航行时间里，我和佛朗集中研究了蒸汽机和新型巡洋舰的许多基础性问题，尤其是气焊技术和线膛炮技术。

我让佛朗随船带回自马尼拉采购的天然橡胶，告诉他基本的加工方法，将这些橡胶加温后混入炭黑，再用模具塑造制成各种垫圈管套，保证蒸汽机管道的密封性和抗腐蚀性，大幅度提升设备性能和寿命。

最重要的是，将橡胶制成密封的管子，可以连接在装有电石和水的金属罐中，发生化学反应，形成乙炔。

利用乙炔气体燃烧的高温，可以用来实施钢板焊接。

这样，这个技术一旦成熟，我们就可以用钢板代替木板，制造全金属结构的真正意义上的巡洋舰。

佛朗对我的意见都一一记下，关键的环节还画出了示意图。

两天后，舰队抵达科伦坡基地，我们立刻部署开始远航准备。

李志雄负责舰队的补给物资采购，加大活牲畜采购的比例，将空出来的货舱用于饲养家畜并存放饲料。

加大块茎类蔬菜存储比例，采购尽可能多的高度烈性酒，既可临时救急饮用，又可以擦洗身体消毒。

还有，我们要求从我开始所有人员一律剃短头发，避免滋生寄生虫。

而且，尽可能收集一些常用药品，以备不时之需。

我原本以为让大家剪掉长发一律改成短发是不是会有很大阻力，毕竟大部分中国人“身体发肤受之父母”

的观念根深蒂固，但是命令一出，各舰各部门执行地很顺利。

在这一点上，我想我起到了很好的示范作用，因为所有人在见到我之初我就一直是现代社会常见的短发，大家耳濡目染，也就慢慢接受了。

况且，在热带海上航行，留发蓄须实在也是不舒服。

李长昊则带领水兵们对两艘舰的船体进行彻底检查，几组人乘着小船围着两舰做打磨和补漆。

用铲子去除附着在船体上的各种贝类壶藤等寄生物，并在有磨损擦碰的地方进行加固修补，确保舰体状态良好。

这些贝类和壶藤虽然对船舶航行不利，但却是难得的美味。

当天晚上，我就吃到了几乎手掌大小的生蚝和拇指般的壶藤，在那个年代没有什么工业污染，这些贝类撒上柠檬汁，沾着辣椒、胡椒和酱油调成的佐料生吃，肥美多汁，鲜嫩可口。

晚上，我写了一封长信给吴子谦，说明了此次远航的目的意义和预计时间，重新安排了佛朗回去后的任务，明确佛朗重点研究线膛炮和焊接技术，大家务必做好支持协作。

这两项技术一旦成熟，应该马上停止制造“威远号”

木壳巡洋舰的二号舰，该为用钢板代替木板建造“威远号”

的同版全金属结构战舰。

1512年9月30日，我们送佛朗登上了第三批次的邮船，在神机连二排的护卫下，通过马六甲—新加坡—文莱—琉球航线回程。

随佛朗一同回去的，还有我的信件、一万份《东方快报》内外部双版、两吨半天然橡胶、十万两白银和部分古里香料样品。

佛朗走后一周，我们远航的各项工作终于准备就绪。

由于近期人员调整和货物配载变化较大，我们重新调整了一下各舰的搭载情况。

我坐镇“超勇号”

指挥，李志雄协助，士兵舱搭载十二式野炮连一排和神机连一排还有旗舰直属的通讯排等；李长昊指挥“扬威号”

，吕振鹏率朱雀连搭乘。

全舰队共计705人。

公元1512年10月6日，在李志豪和科伦坡基地全体送行人员的注视下，超扬二舰击鼓扬帆，缓缓驶离科伦坡港城。

（本章完）

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