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008 超光速跃迁（第2页）

但是加速轨道的建设成本太高了，使用起来很不灵活，只要飞船航速一降下来，再想提速就必须依靠轨道。

这种技术在两个固定站点之间可以使用，对探索未知星系还是没根本性的帮助。

就在300多年前，艾玛帝国突然发明了一种叫做跃迁引擎的设备，从根本上解决了这个困扰了他们上万年的难题。

又经过了几百年的研究发展，现在的跃迁引擎已经升级过很多版本，成为了更廉价、更可靠、更高效的成熟产品，装备它的飞船可以在没有外部设备辅助的情况下进行超光速飞行。

超光速飞行的原理主脑讲了，可洪涛大部分没听懂，还不敢追问，只能瞎点头。

但也不是完全没听懂，有几个理念还是可以理解的。

这种原理源自量子电动力学，到底这个学科是啥洪涛没印象，好像地球上没这个玩意。

不过量子力学有，想来就是一种衍生学科。

具体说就是人造一个没有任何能量的真空状态把飞船包裹起来，简称绝对真空泡。

绝对真空泡里没有一丁点摩擦力，任何物体包括光在其中的速度都要快的多。

跃迁引擎其实并不像传统驱动器那样装在飞船尾部，它通常装在飞船的前后两端，启动时制造两个极性。

通过在两个极盘之间反复压缩制造真空泡，直到把真空泡里所有能量中子和夸克都排除，并包裹整艘飞船为止，这时飞船就可以达到超光速飞行。

但是在最初的试验中，人们又发现了一个大问题，飞船一旦进入超光速状态，原本的作用力和反作用力就全失效了，时间也扭曲了，根本无法测量距离。

说白了吧，就是不知道啥时候该停止，飞船也就无法控制。

办法总比困难多，只要有需求，人类就会孜孜不倦的寻找答案，最终这个办法还真被找到了。

确实是找到的，不是发明的，因为办法的来源不是新伊甸人，而是从上古遗留下来的遗迹里发现的。

有一种叫做重力电容器的设备被广泛应用于上古星门的操作系统中，科学家发现它能在飞船达到超光速后，从空间采集引力信号。

这样一来的话，跃迁引擎无法控制启停的问题就解决了。

只需把跃迁目标定在某个固定引力信号附近，一旦飞船上安装的重力电容器探测到相应的引力信号，就会切断跃迁引擎的动力。

真空泡维持不住了，飞船自然而然就脱离了超光速状态，转而进入亚光速飞行，并由飞行员接管控制，该怎么飞就怎么飞。

至于说这些引力信号的来源，那太简单了，任何星系中都有恒星、行星、小行星之类的星体，它们都是有稳定引力值的。

另外空间站、星门之类的大型人造建筑也有稳定的引力值，就连飞船本身同样有固定的引力值。

实在不行，在空域中布设一些引力信标发射装置，同样可以当做固定引力值用。

关于这一点洪涛听懂了，原来这时候的飞船并不是想往哪儿跳就往哪儿跳，目标点附近必须是个已知的固定引力值，比如说行星、小行星、恒星、卫星、星门、空间站、飞船、引力信标等等。

没有引力值数据输入，跃迁引擎根本就不启动，避免进入不受控的超光速飞行状态，达到保护飞行员和飞船的目的。

“真快啊”

努埃尔操控飞船离开空间站之后，很快就进入了跃迁状态，空间扭曲成一条五彩斑斓的极光通道，几秒钟之后又脱离出来。

这时洪涛在主脑的映射屏幕上看到一个能搞懂的单位，au，而飞船的跃迁距离正好是10au。

也就是说在十秒钟不到的时间里，这艘小飞船飞跃了10个地球到太阳的距离。

那副立体三轴星图虽然看起来挺别扭，却也能从中看出这一跳的距离真不短，再来十几下，基本就能跳出星系了。

换句话讲，加上跃迁引擎预加载时间，努埃尔这艘小飞船能在一小时之内横穿一个星系洪涛再见多识广也不得不惊叹了起来。

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