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“一百万元天使投资,10股份”
这是代维他们团队开出来的天使投资条件。
张益达连价都没有还,直接应了下来,后续安排财务跟他们对接。
……
回到锐向公司的办公室里,张益达拿出纸笔开始写写画画了起来。
共享单车结构:单车+智能锁
单车很简单,找单车代工厂就能生产。
单车结构张益达更倾向于拜摩那种实心轮胎的,不用给轮胎加气以及被毁坏,结实耐用。
这可以减少很多后勤压力,哪怕成本高一些也值了。
智能锁的话就复杂一些了,要拥有的功能有很多:
首先是扫码开锁功能。
智能锁得加上通信模块。
通信模块有的通信模块、蓝牙方式。
蓝牙连接解锁缺点不少,连接不稳定,还有各家手机厂商蓝牙的芯片版本兼容性差。
首先被ass了。
2g就是采用grs流量开锁。
开锁、还车可靠,位置信息能够及时更新,因此找车比较准,锁车即可走人,还车也方便;缺点是功耗高、比较耗电。
张益达决定早期用2g通信模组,以后发展起来了再逐步采用nb-lot物联网。
nb-iot技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上,可以支持10万台设备的连接。
信号穿墙性也强于现有网络,在地下室都能接收到信号并完成开锁、关锁。
但是目前网络设施基础建设不完善,想大面积覆盖也不现实,成本也比2g高。
还有一个是计时、收费功能。
智能锁通过捕捉用户开锁、关锁状态,计算用户使用时长,从而计费。
最后是车辆实时监控,防盗功能。
智能车锁上包含了定位芯片,因而通过每辆车上的gs定位能准确掌控每辆车的位置、状态以及流动情况;
后台数据若显示这辆车好久没有使用或者定位异常,则可以安排专门的运营调度人员去把车找出来。
还有一个东西,张益达想起来了,云平台,又在白纸上写上“云平台”
几个字。
云平台主要实现数据的存储、管理,是整个共享单车运营的中枢。
具体来说,用户扫描二维码后,请求解锁的命令将会上传到云端系统,从而解锁自行车;
同时共享单车的实时状态和定位也会被上传到云端,继而实现同步计费的功能。
用户充值和支付服务可以采用魔宝支付。
但是云计算服务,锐向联合光华学院还在研发阶段,没有开始大规模商用。
阿狸和企鹅的肯定不能用,只能选择桦为合作了。
张益达看着白纸上自己画的单车结构图,还有旁边注释的一排排字。
单车制造这一环节想好了,该考虑资金了。
张益达揉了揉太阳穴,发现自己是真缺钱啊。
锐向搞移动支付,这就是个无底洞,融资的钱,金融广告赚的钱最近都在往里砸。
益民的话刚刚开始有一点点盈利,对赌赚来的2500万美元除了拿一部分收购金融牌照以外,其他钱都拿来搞风控研发和线下门店建设了。
华屹资本就是个穷鬼,全是客户的钱,现在都还在拼命募集资金。
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