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第35章 这策略够激进的（第3页）

但是现在的局势越来越往红牛倾斜，如果马林康过不了对手，很可能会被两台红牛生吃，最后一段大概率是软胎，不过这套胎通过第一段证明长距离没对手好，当时能保持位置完全是红牛没全力推。

更尴尬的地方在于，车队不可能告诉马林康何时何地进行动手，完全看车手的判断去决定，一连无线电有可能会让车手分神。

第30圈，马林康这套胎已经推了接近10圈，依旧卡在诺里斯后面，身后维斯塔潘就跟在半秒以内，前面两台梅赛德斯刚完成进站，汉密尔顿准备开始动手。

“你说沙特阿美这个策略是不是过于激进，马林康已经困在诺里斯后面有一段时间，再跑下去他的软胎很可能会出现衰竭，哪怕他和他的赛车再能保胎，跟车的胎耗也是比处在自己节奏要高，更何况有时候还进行超车尝试。”

帕尔默分析道。

“我也觉得这策略非常激进，不管之前的练习赛模拟还是去年数据，从来没人能驾驶软胎超过25圈，一般到22圈就开始快速衰竭，但中性胎跑40圈完全没有问题，如果他没办法在接下来2-3圈过掉对手，这场比赛基本废了。”

马林康似乎也意识到再不完成超车，后面维斯塔潘可能就像砍瓜切菜一样把自己过掉，这一圈开始给诺里斯上强度，不再像前面一样只是试探性的尝试。

“尼古拉斯，你觉得马林康能在几圈过掉对手？”

“以我对他的了解就下一圈。”

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