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第99章 蒙扎正赛（第2页）

又是一天忙碌的结束，又是一天新升起的太阳，周六的事情很多人都已经翻篇，他们展望周日的正赛。

周日下午2点，意大利站正赛时间段，现场的人比昨天还要多，不知道的还以为这是哪位明星要出道。

“看这观众席上的人群，非常壮观，满眼望去都是红色的海洋，或许只有铁佛寺能这么疯狂，无论车队状态如何，都会跟随一起经历那些起伏，而这周法拉利的表现又让他们感受到纯粹的快乐。”

雅克在进入解说时说出这段开场白。

“他们的升级是真快，上周这个时候还要想办法跟身后的车手争夺第5第6，转眼间已经成为夺冠热门。”

帕尔默感慨道。

“未来几场如何我们不知道，这场他们真的配得上这个位置，不过冲刺赛这种统治级表现大概率不会再次出现在正赛，红牛和沙特阿美会想尽一切办法施加压力。”

阿隆索分析道。

“确实，我们先看看发车顺位，等会我们就可以看到谁先进入1号弯。”

直播镜头交代完发车顺位和几位关键车手以后，给出所有人的发车使用轮胎情况。

“马林康用的中性胎，沙特阿美，你们确定？”

“24位车手有22位使用软胎，偏偏车队再一次给马林康使用不一样的策略，不可思议。”

当很多人看到马林康用中性胎而不是软胎后，一些车迷直接在评论区质问沙特阿美为什么又给马林康使用不同的策略。

甚至有人开始制作那些年车队给马林康制定的离谱策略，例如一停下用两停，需要两停但用一停等等，就没几场是正常的。

至于具体情况，其实马林康也不知道鲁埃达脑子里到底在想什么，竟然让自己一开始使用中性胎，虽然这场中性胎C4被证明挺耐磨的，同样道理软胎C5也耐磨，如果不是碍于现在即将续约，都想直接开喷。

不过发车过后1个弯，马林康就改变这个想法，因为他的比赛已经被彻底毁掉，根本就不存在策略不策略的问题。

当然，这一次并没有退赛，只是直接掉到队尾而已。

“五盏红灯熄灭，意大利站正式开始，勒克莱尔的发车并不好，旁边汉密尔顿反应速度也不够快，身后比尔曼直接吸住队友尾流，准备往外抽头，进入1号弯，比尔曼直接占据领跑位置，后面似乎有好几台车卷入事故，黄旗触发。”

雅克说道。